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Origine e storia

Il Ponte Port-Lesney è un moderno edificio d'arte situato sul Loue, nel villaggio dello stesso nome, nel dipartimento di Jura. Costruito tra il 1938 e il 1940, sostituisce un antico ponte in pietra, erede di una lunga storia risalente ad un primo ponte in legno eretto nel 1490. Questo ponte medievale, distrutto e ricostruito più volte (in particolare nel 1674 e 1783), fu noto per causare inondazioni a causa dei suoi grandi pilastri e delle volte basse. Nonostante l'aggiunta di due ulteriori archi nel XIX secolo, le inondazioni, come quella del 1931, motivarono la sua progressiva demolizione dal 1951, con l'eccezione di un arco conservato.

L'attuale ponte arco-stringa è un esempio unico in Francia di un ponte in cemento armato di questo design. È lungo 91 metri e largo 8,5 metri, con il suo arco principale che si estende per 45 metri. Per 11 anni (1940-1951), i due ponti — il vecchio e il nuovo — coesistevano, un dettaglio evidenziato dal film di Claude Chabrol La Ligne de démarche (1965), anche se le riprese si sono svolte dopo la distruzione del vecchio lavoro. Questo ponte fa parte di monumenti storici dal 1997 e illustra l'evoluzione delle tecniche di costruzione e l'adattamento ai vincoli naturali.

Il vecchio ponte, con un pedaggio nel XVII secolo, era un elemento centrale della vita locale, che collegava i distretti del porto (banca destra) e Lesney (banca sinistra). La cappella disuso adiacente all'arco conservato, precedentemente dedicata alla Santissima Trinità e a Notre-Dame, testimonia l'importanza religiosa e amministrativa del luogo: serviva come municipio prima di essere abbandonata. L'attuale ponte, di proprietà del dipartimento di Jura, rimane un simbolo di resilienza ai capricci di Loue, un fiume noto per le sue devastanti inondazioni.

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