Frise chronologique

Patrimoine classé

Personnages clés

Origine et histoire

Le tunnel de Brison est un tunnel ferroviaire situé dans la commune de Brison-Saint-Innocent, en Savoie, dans la région Auvergne-Rhône-Alpes. Construit en 1857 sous la direction de l'ingénieur sarde Luigi Ranco, il fait partie de la ligne du chemin de fer Victor-Emmanuel, reliant alors Aix-les-Bains à Saint-Jean-de-Maurienne sous souveraineté sarde. Ce tunnel, long de 373 mètres, traverse le massif de la Chambotte et longe le lac du Bourget, marquant un point stratégique pour le transport ferroviaire de l'époque.

Le tunnel a été inauguré le 2 septembre 1858 avec la mise en service du tronçon entre Culoz et Brison-Saint-Innocent. Initialement conçu pour une double voie, la seconde n’a été posée qu’en 1901, après le rattachement de la Savoie à la France en 1860. À ses extrémités, deux tours crénelées dites « Tours Sardes », construites en 1901 par la compagnie PLM, servaient de logements pour les gardes-voies. Ces tours, d’inspiration médiévale, rappellent l’héritage sarde de la région.

Le tunnel et ses tours sont inscrits aux monuments historiques depuis le 28 décembre 1984, reconnaissant leur importance patrimoniale. Le site illustre l’évolution des infrastructures ferroviaires entre les périodes sarde et française, ainsi que l’adaptation architecturale aux besoins techniques et esthétiques de l’époque. Aujourd’hui, il reste un témoignage clé de l’histoire industrielle et des échanges transfrontaliers en Savoie.

Situé entre les points kilométriques 113,528 et 113,901 de la ligne de Culoz à Modane, le tunnel de Brison se distingue par sa courbe de 900 mètres de rayon. Son tracé, proche du lac du Bourget, reflète les défis topographiques surmontés pour relier les vallées alpines. L’ouvrage s’inscrit dans un paysage marqué par l’activité ferroviaire et touristique, entre Aix-les-Bains et les massifs montagneux.

Les « Tours Sardes », ronde au nord et carrée au sud, ajoutent une dimension pittoresque au site. Leur style néo-médiéval contraste avec la fonctionnalité industrielle du tunnel, soulignant la dualité entre utilité technique et héritage culturel. Ces éléments, combinés à l’inscription monumentale, font du tunnel de Brison un lieu emblématique du patrimoine savoyard.

Liens externes