时间线
1835
皇家法令
皇家法令
1835 (≈ 1835)
安津矿业公司铁路特许经营权.
1868
帝国法令
帝国法令
1868 (≈ 1868)
安津-秘鲁韦尔兹线获批.
1874
委托
委托
1874 (≈ 1874)
运营铁路线.
1963
最后结束
最后结束
1963 (≈ 1963)
客货运服务结束.
8 novembre 2011
官方保护
官方保护
8 novembre 2011 (≈ 2011)
户口登记 和不失之人的房间.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
2025-2026
计划重新开放
计划重新开放
2025-2026 (≈ 2026)
转型为文化与社区中心.
分类遗产
旧站房外墙和屋顶;没有失落的房间内部有窗户和铸铁的花边花边花边花边花边花边花边花边花边花边花边花边花边花边花边花边花边花边花边花边花边花边花边花边花边花边花边花边花边花边花边花边花边花边花边花边花边花边花边花边花边花边花边花边花边花边花边花边花边花边花边花边花边花边花边花边花边花边花边花边花边花边花边花边花边花边花边花边花边花边花边花边花边花边花边花边花边花边花边花边花边花边花边花边花边花边花边花边花边花边花边花边花边花边花边花边花边花边花边花边花边花边花边花边花边花边花边花边花边花边花边花边花边花边花边花边花边花边
主要数字
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源文本没有提到任何被命名的演员. |
起源和历史
埃斯科特煤矿站前身为Fresnes-sur-Escaut煤矿站,是开发与采矿相关的铁路基础设施的一部分. 1835年,一项皇家命令授予了安津矿业公司(Compagnie des Mines d'Anzin)建造两条铁路的特许权. 后于1868年由帝国法令授权在安津(法国)和佩鲁韦尔茨(比利时)之间设立一线,于1874年通车. 第一个长方形码头被竖起,后被现站所取代,更大并装饰有标志性的建筑装饰. 这栋建筑说明了煤炭工业中铁路运输的黄金时代.
车站的衰落从废弃蒸汽机改为柴油开始,导致1963年客货运服务关闭. 尽管矿业铁路基础设施逐渐消失,但作为少数仍然站立站之一的弗雷斯内斯站仍被保留. 2011年11月8日的命令保护了它的外观、屋顶和过去的会堂(有窗户和由铸铁制成的花边)。 现今为公有地产,并被改造为文化极地(博物馆,剧院,法布拉布),计划于2025年末至2026年初开业.
这座纪念碑见证了上法兰西河的工业历史,铁路和矿井在此塑造了这片领土. 该地的再生改造是遗产价值动态的一部分,结合了工作记忆和当代项目. 该站被划入"历史名胜古迹"的清册中,从而体现了从采矿过去到以文化为导向的未来和地方创新的过渡.
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