Timeline

Kulturgüter

Kennzahlen

Ursprung und Geschichte

Der Berck Leuchtturm im Pas-de-Calais markiert den Mund der Authie an der Opale Küste. Seine Geschichte begann 1836 mit einem 11 Meter ersten Feuer, ersetzte 1868 durch einen 25-Meter-Turm zerstört 1944 während des Zweiten Weltkriegs. Diese aufeinanderfolgenden ölbefeuerten und ölbefeuerten Leuchttürme erfüllten den wachsenden Bedarf an Seezeichen, insbesondere nach dem Bau des Berck-Krankenhauses, das das Signal verschwand.

Der heutige Leuchtturm, der zwischen 1949 und 1951 gebaut wurde, ist eine wichtige technische Neuerung: der erste französische Betonturm, entworfen von Architekten Georges Tourry und Ingenieur Freyssinet. Es ist 44,5 m hoch (57 m über dem Meer), und verfügt über eine moderne Linse mit einer Reichweite von 24 Meilen (44 km). Seine Automatisierung im Jahr 1996 markiert das Ende der menschlichen Präsenz vor Ort. Als historisches Denkmal im Jahr 2010, es illustriert die Entwicklung der maritimen Bau- und Signalisierungstechniken.

Das erste Projekt umfasste eine prästresste Beton-Experimentstruktur mit roten und weißen Wechselringen zur besseren Sichtbarkeit. Bereits 1964 traten Risse und Verstauchungen auf und zeigten die Grenzen dieser wegweisenden Technik. Der Leuchtturm, der nicht öffentlich zugänglich ist, wird vom Telecontrol-Zentrum Boulogne-sur-Mer verwaltet. Sein Garten von 9,512 m2 und sein L-förmiges Gebäude vervollständigen einen einzigartigen architektonischen Komplex, der die technischen Herausforderungen des zwanzigsten Jahrhunderts bezeugt.

Vor dem jetzigen Leuchtturm war das Land 1850 litigiert: Der Besitzer behauptete 1.000 Francs für ein Paket, das zunächst verbal übertragen wurde. Eine Enteignung hat die Entschädigung schließlich auf 500 Francs festgesetzt. Dieser Konflikt spiegelt die lokalen Spannungen wider, die die Ausweitung der maritimen Infrastruktur betreffen, die für eine Fischerei- und Küstentourismusregion unerlässlich ist.

Auch Bercks Leuchtturm zeichnet sich durch sein evolutionäres optisches System aus: vom Pflanzenöl (1836) bis zur Elektrifizierung (1951), über einen Quecksilbertank. Die aktuelle Optik mit ihren 4 Glasscheiben und der Sautter-Harlé-Rotationsmaschine bezeugt technologische Fortschritte bei der Signalisierung. Trotz seiner frühen strukturellen Probleme bleibt sie ein Symbol für das maritime Erbe der Hauts-de-France.

Externe Links