Logo Musée du Patrimoine

Alle Franse erfgoed ingedeeld naar regio's, departementen en steden

Aquaduct van Fontenay à Athée-sur-Cher en Indre-et-Loire

Patrimoine classé
Patrimoine hydraulique
Aqueduc gallo-romain
Indre-et-Loire

Aquaduct van Fontenay

    23 Chemin de la Boissière
    37270 Athée-sur-Cher
Aqueduc de Fontenay
Aqueduc de Fontenay
Aqueduc de Fontenay
Aqueduc de Fontenay
Aqueduc de Fontenay
Aqueduc de Fontenay
Aqueduc de Fontenay
Aqueduc de Fontenay
Aqueduc de Fontenay
Aqueduc de Fontenay
Aqueduc de Fontenay
Aqueduc de Fontenay
Aqueduc de Fontenay
Aqueduc de Fontenay
Aqueduc de Fontenay
Aqueduc de Fontenay
Aqueduc de Fontenay
Aqueduc de Fontenay
Aqueduc de Fontenay
Aqueduc de Fontenay
Aqueduc de Fontenay
Aqueduc de Fontenay
Aqueduc de Fontenay
Aqueduc de Fontenay
Aqueduc de Fontenay
Crédit photo : Arcyon37 - Sous licence Creative Commons

Tijdlijn

Antiquité
Haut Moyen Âge
Moyen Âge central
Bas Moyen Âge
Renaissance
Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
100
200
300
400
700
800
1100
1200
1900
2000
Ier siècle
Waarschijnlijke bouw
IIe–IIIe siècles
Gecertificeerde rectificaties
avant le Haut Moyen Âge
Verlaten
XIe siècle
Hergebruik van materialen
1966
Historisch monument
2004
Uitgebreide studie door Cyril Driard
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Geklasseerd erfgoed

Gallo-Romeinse aquaduct (portion d') (Box B 1072): classificatie bij decreet van 7 februari 1966

Kerncijfers

Cyril Driard - Archeoloog Auteur van een grote studie in 2004.
Camille Liot - Lokale historicus Publikaties over de watervoorziening (1963/1964).
Jean-Louis Chalmel - Historicus (XIXes.) Eerste schriftelijke vermelding in 1828.
Louis Boilleau - Archeoloog (XIXes.) Beschrijving van de overblijfselen in 1847.
Jacques de Beaune - Middeleeuwse persoonlijkheid Aura had stukken gerepareerd (XVth.

Oorsprong en geschiedenis

Het aquaduct van Fontenay, ook wel het aquaduct van de Cher genoemd, werd gebouwd onder het Romeinse Hoge Rijk, waarschijnlijk in de eerste eeuw, om Caesarodunum (nu Torens) te voorzien van drinkwater. De route, ongeveer 25 km lang, verbindt de bronnen van de Grandes Fontaines bij Bléré met de Cher vallei, die de linkeroever van de rivier volgt. De structuur, die meestal ondergronds was, geïntegreerde aquaductbruggen om de valleien over te steken, zoals die van de Chandon vallei in Atheus-sur-Cher, waar drie batterijen blijven zitten. Het geschatte debiet (2.300-5400 m3/dag) stelde een stedelijke bestemming voor, hoewel de uiteindelijke route naar Tours nog niet geïdentificeerd is door de moderne verstedelijking.

De bouw betrof lokale materialen (kalksteen, kalkmortel, vuursteen) en klassieke Romeinse technieken: een 0,50 m breed gewelfd kanaal, geplaatst op een mortelstraal, bedekt met een stenen gewelf. Kunstwerken, zoals de 60 meter lange brug van de Chandon vallei, gebruikten een regelmatig apparaat (opus vittatum) dat vervolgens werd versterkt door uitlopers en lage gewelven (II Regelmatig onderhoud, bevestigd door de afwezigheid van concreties op gereinigde muren, was bedoeld om kalksteen afzettingen en modderige infiltraties te beperken, hoewel deze kunnen hebben veranderd waterkwaliteit.

Het meer veroverde de wateren van verschillende bronnen, waaronder de Grote Fountains in Blére, die nog steeds worden geëxploiteerd om zijn overvloedige stroom en mineralogische kwaliteit. Andere bijdragen kwamen van Fontaine-Saint-Martin en stromen zoals de Gitonnière (Azay-sur-Cher). Ondanks bewezen renovaties (mortier van tegel, bakstenen), blijft het verlaten ervan van kracht: de laatste onderhoudscampagnes, abrupt onderbroken, suggereren een stopzetting van het gebruik voor de Hoge Middeleeuwen. In de 11e eeuw werden de metselaars opnieuw gebruikt om de Larçay kerk te bouwen, het bewijs van de vroege ontmanteling.

De overblijfselen zichtbaar in de 21e eeuw zijn beperkt tot reliëf anomalieën, boogsecties (zoals op camping Veretz of in het Coteau Castle park in Azay-sur-Cher), en stapels waterbruggen. De kruising van de Cher, cruciaal voor het bereiken van Tours, blijft hypothetisch: een subfluviale sifon of een monumentale brug worden opgeroepen, maar er werden geen overblijfselen ontdekt. De opgravingen van de jaren 1960/2000 (met name door Cyril Driard) bevestigden zijn route naar Saint-Avertin, zonder te kunnen beslissen over zijn eindbestemming.

De eerste verslagen van het aquaduct dateren uit de 19e eeuw, met de werken van Jean-Louis Chalmel (1828) en Louis Boilleau (1847), die de overblijfselen van de pijpleiding beschreven zonder consensus over de bestemming. In de 20e eeuw verbeterden Camille Liot (1963 Ondanks deze studies houden de afwezigheid van sporen in torens zelf en de gedeeltelijke vernietiging van overblijfselen (schaling, verstedelijking) het mysterie bij de voltooiing ervan. Het beschermde deel van Athée-sur-Cher, een historisch monument in 1966, illustreert de Romeinse techniek in Touraine.

Externe links