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Origen e historia

El Lecueducto de Mons a Fréjus, construido en el siglo II (aunque algunas fuentes evocan una construcción del siglo I), fue una importante obra romana destinada a abastecer la ciudad con agua. Fue de 41.567 metros de largo, inicialmente extraído del Foux de Montauroux, antes de ser completado por la fuente del Siagnole unos 20 años después, haciéndolo "bicephalous". Su ruta, principalmente subterránea, siguió una pendiente media del 1,1%, con espectaculares secciones aéreas que se acercan a Fréjus, donde permanecen arcos emblemáticos como los de Sénéquier o el puente de St. Croix. Rankeó un Monumento Histórico en 1886, ilustra la ingeniería romana, a pesar de las incertidumbres sobre su duración o su financiación.

La construcción del oleoducto se caracterizó por retos técnicos, incluyendo el cruce de la Lac-Taillée, donde una trinchera monumental sustituyó un túnel colapsado, o los pronunciados descensos de Pibresson y Meseta Callian (8% de pendiente sin un sistema de ralentización). Los materiales utilizados – mortero de cal, azulejos y piedras locales – reflejan la adaptación a diversos recursos geológicos (karst, sedimento, metamorfosis). Los valles codiciados, cruzados por puentes en lugar de pasar por alto, eran puntos débiles: la presa (1 mm/año de depósitos de carbonato) y las inundaciones mediterráneas dañaron regularmente la estructura, requiriendo reconstrucción.

Se mantuvo en servicio durante unos 305 años, hasta el asedio de Fréjus en 1590, cuando fue saboteado para morir de hambre a los Huguenots (Carcistas). Su ruta fue reutilizada parcialmente: en 1794 para una línea de agua municipal, en 1892 para una línea de asbesto-cement (fuelling Fréjus y Saint-Raphaël), e incluso hoy, donde de 5 a 7 km de la ruta inicial todavía funcionan. Quedan restos notables, como los Arcos de l'Esquine, el Pont du Gargalon, o la Galerie des Vaux (852 m), mientras que las secciones desaparecieron bajo el Lac de Saint-Cassien (creado en 1962) o cuando la presa Malpasset se rompió (1959).

La obra, de extrema dureza, se distingue por la ausencia de decoración, con la excepción de un busto en bajorrelieve a los arcos del Bouteillère, símbolo del poder romano. Las raras vistas de la visitación y la ausencia de sifones (excepto adiciones modernas) subrayan una concepción pragmática. Los depósitos de carbonato, estudiados para su estritación anual, ofrecen ahora índices del clima antiguo de la región. A pesar de las destrucciones asociadas con la urbanización (terminos de Villeneuve desaparecidos), el acueducto sigue siendo un testimonio importante de la hidráulica romana en Provenza, mezclando el patrimonio técnico y las reapropiaciones contemporáneas.

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