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Kulturgüter

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Ursprung und Geschichte

Die Meilen von Roquefort-des-Corbières sind Marker der Via Domitia, einer großen römischen Route, die Italien und Spanien verbindet. Vier dieser Säulen, die ursprünglich entlang der alten Straße platziert wurden, wurden zwischen dem 10. und 14. Jahrhundert bewegt und wieder verwendet. Zwei Termine von der Herrschaft von Augustus (27 B.C. bis 14 A.D.) und tragen Inschriften, die Entfernungen von Rom, über Fréjus oder Vaison-la-Romane angeben. Die anderen zwei, fragmentarisch, erwähnen Distanzen seit Narbonne, einschließlich eines Datums von Kaiser Constantine und Licinius (vier Jahrhundert). Diese Terminals, die sich jetzt auf dem Gelände der Clotte befinden, wurden seit 1974 als historische Denkmäler eingestuft.

Der Standort wurde 1869 von Theodore Marty entdeckt, der zunächst die Überreste eines Bühnenrelais (Mutatio oder Mansio) der Via Domitia sah. Diese Hypothese wurde in den 1960er Jahren von Yves Solier rückgängig gemacht, deren Luftausgrabungen und Aussichten ergaben, dass die römische Route, gebaut von Domitius Ahenobarbus, Proconsul von Narbonnaise, tatsächlich umgangen das Gebiet durch die Küstenebene. Die Terminals mit einem Abstand von 1,481,5 Metern (1.000 römische Doppelschritte) dienten als Kilometer für Reisende und markierten die strenge Organisation des römischen Straßennetzes.

Die Inschriften der Augustus-Säulen, teilweise ausgelöscht, feiern ihre kaiserlichen Titel wie Pater Patriae (Vater der Heimat) oder Pontifex Maximus (Grand Pontiff). Der Bezugspunkt CIL 17-02, 00292 trägt eine Hingabe an sein zwölftes Jahr der Herrschaft und seine vierzehnte Konsul. Diese Artefakte verdeutlichen die strategische Bedeutung der Via Domitia, einer großen Achse der Kommunikation und des Handels in Narbonnaise Gaul, sowie des römischen Willens, seine Macht durch dauerhafte monumentale Marker zu behaupten.

Heute befinden sich die Terminals in der Nähe des Dorfes Roquefort-des-Corbières, auf den Koordinaten 42°58'32.7"N 2°55'24.2"E. Im Besitz der Gemeinde bezeugen sie sowohl römische Ingenieur- als auch mittelalterliche Reuses, die eine lokale Geschichte widerspiegeln, die durch die Überlagerung der Epochen gekennzeichnet ist. Ihre Klassifikation im Jahre 1974 unterstreicht ihren Wert des Erbes, sowohl archäologische als auch historische, für das Verständnis der alten Infrastrukturen in Okzitanie.

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