时间线
1662
向科尔伯特介绍计划
向科尔伯特介绍计划
1662 (≈ 1662)
Pierre-Paul Riquet提交项目.
1667
开始工作
开始工作
1667 (≈ 1667)
启动图卢兹和瑙鲁兹之间的项目.
1672
第1款已完成
第1款已完成
1672 (≈ 1672)
特朗松·图卢兹-努鲁兹完成.
1682
频道完成
频道完成
1682 (≈ 1682)
更正后结束工作.
19 septembre 1996
登记历史纪念碑
登记历史纪念碑
19 septembre 1996 (≈ 1996)
官方枪手保护.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
分类遗产
Epancier de l'Argent-Double(非cadaster案件,公共河流地产):1996年9月19日法令的铭文
主要数字
Pierre-Paul Riquet - 工程师和承包商
米地运河制造商.
Louis XIV - 法国国王
在他统治期间赞助这个项目.
Colbert - 路易十四部长
1662年获得计划.
起源和历史
银-双子河雀是米地运河的一个关键要素,旨在通过疏散过量物来调节水流. 它位于拉雷多特(La Redorte),是17世纪有远见的工程师皮埃尔-保罗·里克特设计的液压装置之一. 这一系统通过将水引向阿根廷-多布尔河,确保了运河的稳定,特别是在洪水或暴雨期间.
米地运河(Canal du Midi)最初被称作德克梅尔斯通讯运河(Canal de Conference des Deux Mers),在路易十四统治时期被实现. 工程于1667年开工,1672年图卢兹至瑙鲁兹之间完成第一段. 经过技术调整,整个工程于1682年完成. 与运河上的其他作品一样,横须贺于1996年被列为历史遗迹,承认其遗产的重要性.
相近的银-双管运河桥横跨同名河流,说明了为使运河适应解脱而实施的技术解决方案的智慧. 这些调整反映了该项目将大西洋与地中海联系起来以促进法国贸易和贸易的雄心壮志.
运河的主人皮埃尔-保罗·里克特(Pierre-Paul Riquet)在设计中起决定性作用. 他于1662年向科尔伯特提交的计划为涉及上千名工人的庞大建筑项目打下基础. 米地运河因此成为了法国土木工程的象征和现代技术创新的见证.
更正或更改本页面
通知
请登录以张贴评论