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起源と歴史

Silver-Double の Sparrow は、カナル・デュ・ミディの重要な要素で、過剰を避難することによって水の流れを調節するように設計されています。 La Redorteに位置し、17世紀のビジョンエンジニアPierre-Paul Riquetによって設計された油圧インストールの1つです。 このシステムは、特に洪水や大雨の間に運河の安定性を確保します。, アルゼンチン-ダブル川に水をリダイレクトすることにより、.

ルイ・XIVの統治中に、カナル・デ・コミュニケーション・デ・デュー・マーズという元々のカナル・デュ・ミディが実現しました。 作品は1667年に始まり、トゥールーズとナウロア間の1672年に完成しました。 技術的な調整後、プロジェクト全体が1682年に完成しました。 運河の他の作品と同様に、スパナーは、その遺産の重要性を認識し、1996年に歴史的記念碑としてリストされました.

近くで、シルバー・ダブルの運河橋は同じ名前の川に広がり、救済に運河を適応させるために実装された技術的なソリューションの創意性を照らします。 これらの調整は、フランスの貿易と貿易を容易にするために、地中海と大西洋をリンクするために、プロジェクトの野心を反映しています.

Pierre-Paul Riquet、運河のマスター、その設計で決定的な役割を果たしました。 1662年にコルバートに提出された彼の計画は、何千人もの労働者を巻き起こす宇宙構造プロジェクトの基礎を築いた。 カナル・デュ・ミディは、フランスの土木工学の象徴となり、現代時代の技術革新に精通しました.

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