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起源と歴史

ケープ・レヴィ・ライトハウス(英語チャンネルのフェルマンビルにあるケープ・レヴィ・ライトハウス)は、1833年にラ・レゾリュールを含む1851年に承認されました。 チャールズ・フェリックス・モリス・デ・ラ・ルーの指揮のもと、エンジニア・J・デ・サリーが設計し、最初の灯台、ピンクとグレーの花崗岩の四角塔(31m)、起業家レベスクと衝突した後、1858年に完成しました。 1901年(30km)に近代化した白の固定灯と赤のフラッシュを備えた初期レンズで、GouryとGattevilleのヘッドライトを接続しました.

第二次世界大戦中は、1944年6月にダイナミティングする前に、クリウガリンが観察ポストとして使用しました。 廃墟の修復に一時的な火災がインストールされました。 建築家 René Levavasseur と Jean-Paul/Jacques Chauliat は、2番目の灯台 (28 m) を設計し、曲線の面で、1947 年に元の 100 m に建てられました。 1948年(昭和40年)7月、1975年(昭和40年)、2009年(平成21年)に歴史的建造物として登録された.

最初の灯台は、破壊され、半円筒形のタレットとコルベレーションの腐食性がありましたが、第二は、まだサービスで、フランスの海岸で非前例のないガラスのルーツダが含まれています。 ローカル花崗岩(フェルマンビルローズ、モンファービルグレー)を使用。 彼らの歴史は、ノーマンディーの海上航海の技術的発展(油→油→電気)と戦略的ステークスを反映しています.

灯台は、Cap Lévi raz と Bieroc shoals の暴力的な流れにさらされているエリアであるCherbourg harbour の確保に重要な役割を果たしています。 1944年以降の復興は、海上の標識を復元するための国家計画の一部であり、La HagueとBarfleur Lighthousesの間のナビゲーションの重要性を強調しています.

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