Tijdlijn

Geklasseerd erfgoed

Kerncijfers

Oorsprong en geschiedenis

De vuurtoren van Cape Levi, gelegen in Fermanville in het Kanaal, werd in 1851 goedgekeurd na verschillende scheepswrakken, waaronder La Résolue in 1833. Ontworpen door ingenieur J. de Serry onder leiding van Charles-Félix Morice de la Rue, de eerste vuurtoren, een vierkante toren in roze en grijs graniet (31 m), werd voltooid in 1858 na conflicten met de ondernemers Lévesque en vervolgens Baude. Het verbond de koplampen van Goury en Gatteville, met een initiële lens met wit vast licht en rode flitsen, gemoderniseerd in 1901 (bereik 30 km).

Tijdens de Tweede Wereldoorlog gebruikte de Kriegsmarine het als observatiepost voordat het in juni 1944 dynamiet werd. Er werd een tijdelijke brand op de ruïnes aangebracht in afwachting van de wederopbouw. Architecten René Levavasseur en Jean-Paul/Jacques Chauliat ontwierpen de tweede vuurtoren (28 m), met gebogen gezichten, gebouwd in 1947 100 m van het origineel. In juli 1948 werd het in 1975 geautomatiseerd en in 2009 opgenomen als historisch monument.

De eerste vuurtoren, verwoest, had een semi-cylindrische toren en een kroning in de corbellatie, terwijl de tweede, nog steeds in gebruik, bevatte een ongekende glasrotunda aan de Franse kust. Beiden gebruikten plaatselijk graniet (Fermanville roos, Montfarville grijs). Hun geschiedenis weerspiegelt technische ontwikkelingen (olie → olie → elektriciteit) en de strategische inzet van maritieme bewegwijzering in Normandië.

De vuurtoren speelt een belangrijke rol bij de beveiliging van de haven van Cherbourg, een gebied dat blootgesteld wordt aan de gewelddadige stromingen van de Cap Lévi raz en de Bieroc scholen. De wederopbouw na 1944 maakt deel uit van het nationale plan om maritieme borden te herstellen en benadrukt het belang van de scheepvaart tussen de vuurtorens La Hague en Barfleur.

Externe links