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Ursprung und Geschichte

EscalċAtlantic ist ein Dolmetscherzentrum für die Geschichte der transözesanischen Schiffe, in Saint-Nazaire, im Departement Loire-Atlantique (Land der Loire). Im ehemaligen deutschen U-Boot des Zweiten Weltkriegs stürzt dieser 3.700 m2 große Kulturstandort auf drei Ebenen Besucher in die Welt der Liner durch immersive Szenographie, Sammler (nahe 200 Exponate) und Multimedia-Geräte. Im Jahr 2000 eröffnet, begrüßte es mehr als 2 Millionen Besucher vor seiner Renovierung im Jahr 2013, die seinen Kurs unter Beibehaltung seiner schiffs inspirierten Architektur modernisiert.

Saint-Nazaire, ein großer transatlantischer Hafen von 1862 zum Zweiten Weltkrieg, war auch die Wiege des französischen Schiffbaus. Die Transatlantic General Company gründete ihre ersten Linien nach Mittelamerika und den West-Indien, mit Linern wie La Louisiana (1862) und der Empress Eugénie (1865). Zwischen 1862 und 2013 bauten lokale Werften 121 Schiffe, darunter mythische Riesen wie Île-de-France (1927), Normandie (1935) und Frankreich (1962). Escal-Atlantic ist Teil dieser Tradition, die sowohl das goldene Zeitalter der Kreuzung als auch das nazairische industrielle Know-how feiert.

Das aktuelle Bühnendesign, signiert Philippe Comte, kombiniert rekonstituierte Dekorationen (Maschinenzimmer, Brückenspaziergänge, Kabinen) und authentische Objekte wie Lacktafeln von Jean Dunand oder ein Kronleuchter von Gilbert Poillerat aus Frankreich. Die Sammlungen, bereichert durch ein Repository des Musée des Arts Décoratifs de Paris, illustrieren Kunstdeco und den Luxus der Schiffe, wobei weniger bekannte Themen angesprochen werden: Crew-Leben, Propulsion oder die Rolle von Schiffen in der transatlantischen Migration. Interaktive Geräte, wie eine animierte Planosphäre oder ein Spiel über das Leben an Bord, vervollständigen das Experiment.

Der Standort befindet sich in zwei Zellen der Unterwasserbasis, einem monumentalen Vestige des Zweiten Weltkriegs. Diese symbolische Wahl verbindet die Vorkriegsgeschichte mit der Rekonstruktion von Saint-Nazaire, von der 85 % zwischen 1940 und 1945 zerstört wurden. Das Projekt Ville-Port, das in den 1990er Jahren unter der Leitung von Bürgermeister Joël Batteux gestartet wurde, rehabilitiert diesen Bereich durch die Integration von Escal-Atlantic als Kulturmotor. Das Zentrum arbeitet mit französischen und internationalen Institutionen, wie dem französischen Lines-Verband oder der Library of Congress, um die Forschung auf Schiffen zu vertiefen.

Zu den ausgestellten Flaggschiffstücken gehören dekorative Elemente der Normandie (Glasbänder von Auguste Labouret, Lacke von Jean Dunand), der Freedom Music Salon (1950), oder ein Louis Vuitton Kofferraum aus den 1930er Jahren. Diese Objekte, die für ihren historischen und ästhetischen Wert ausgewählt werden, bezeugen die Rolle der Liner als Botschafter des französischen Stils. Escal-Atlantic befasst sich auch mit den technischen Aspekten (Vertrieb, Navigation) und sozialen Aspekten (Migrationen, Hierarchien an Bord), die eine vollständige Vision dieses Zeitalters des maritimen Goldes bieten, das jetzt mit dem Aufkommen der Luftfahrt verschwunden ist.

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