Inbetriebnahme des Bahnhofs 1855 (≈ 1855)
Der Tank fördert Lokomotiven und Feuerwehrleute.
1854-1857
Bau des Wasserturms
Bau des Wasserturms 1854-1857 (≈ 1856)
Erbaut von der Compagnie des chemins de fer du Midi.
1994
Stilllegung der Website
Stilllegung der Website 1994 (≈ 1994)
Ende der industriellen Eisenbahntätigkeit.
12 juillet 2018
Anmeldung für Historische Denkmäler
Anmeldung für Historische Denkmäler 12 juillet 2018 (≈ 2018)
Totaler Schutz des Tanks und seiner Struktur.
2022
Integration in den Bezirk Citernes
Integration in den Bezirk Citernes 2022 (≈ 2022)
Restaurierung als zentrales Element des städtischen Projekts.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Kulturgüter
Das alte Wasserschloss der Saint-Jean-Station in seiner Gesamtheit, auf dem Parcel Nr.80, gemäß dem beigefügten Plan, befindet 3 rue Amédée Saint-Germain, in der Cadastre Abschnitt BZ: Inschrift bis zum 12. Juli 2018.
Kennzahlen
Compagnie des chemins de fer du Midi - Hersteller und Betreiber
Das Wasserschloss gebaut und verwaltet.
Ursprung und Geschichte
Das Château d'eau de la Gare Saint-Jean de Bordeaux, das zwischen 1854 und 1857 von der Compagnie des chemins de fer du Midi gebaut wurde, wurde entworfen, um Wasser für Lokomotiven und Feuerwehrleute zu liefern. In der Nähe einer Wartung Rotunda, besteht es aus vier Steinbögen mit Metalltanks von je 100 m3. Seine Architektur, die ein altes Viadukt hervorruft, ist 15 Meter hoch für 18 Meter lang.
1994 mit der Schließung des Industriegeländes ungenutzt wurde das Denkmal im Jahr 2010 während des Euratlantischen Projekts fast zerstört. Gespeichert dank einer Kulturmobilisierung, wurde es am 12. Juli 2018 bei den historischen Denkmälern registriert. Es wurde dann das Herz des neuen Stadtteils von Citernes, mit einer Restaurierung für 2022 geplant, integriert seine Struktur als zentrale dekorative Element.
Die vier Tanks, die durch schmale Treppen und Metallstäbe zugänglich sind, wurden mit einem Ventil- und Gegengewichtssystem verbunden. Bis 2020, obwohl durch Vegetation überwachsen, blieb die Steinstruktur und der Balg fest. Der Standort, der früher von 1.750 Arbeitern besucht wurde, die sich auf die Reparatur von Dampfloks spezialisiert haben, symbolisiert das Alter von Bordeaux Eisenbahngold.
Die offizielle Adresse des Denkmals, 54 rue Amédée Saint-Germain, ist seit 2018 vollständig geschützt. Im August 2024 war die Restaurierungsarbeit noch im Gange, um dieses einzigartige Zeugnis der Industrie des 19. Jahrhunderts in New Aquitaine zu verbessern.
Ankündigungen
Bitte einloggen, um eine Rezension zu posten