Commissione della stazione 1855 (≈ 1855)
Il serbatoio alimenta locomotive e pompieri.
1854-1857
Costruzione della torre dell'acqua
Costruzione della torre dell'acqua 1854-1857 (≈ 1856)
Costruito dalla Compagnie des chemins de fer du Midi.
1994
Decommissione del sito
Decommissione del sito 1994 (≈ 1994)
Fine dell'attività ferroviaria industriale.
12 juillet 2018
Registrazione per monumenti storici
Registrazione per monumenti storici 12 juillet 2018 (≈ 2018)
Protezione totale del serbatoio e della sua struttura.
2022
Integrazione nel distretto di Citernes
Integrazione nel distretto di Citernes 2022 (≈ 2022)
Restauro come elemento centrale del progetto urbano.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Patrimonio
Il vecchio castello d'acqua della stazione di Saint-Jean nella sua interezza, situato sul Parcel No.80, secondo il piano annesso, situato 3 rue Amédée Saint-Germain, che appare nella sezione catasto BZ: iscrizione per ordine del 12 luglio 2018.
Dati chiave
Compagnie des chemins de fer du Midi - Produttore e operatore
Costruito e gestito il castello dell'acqua.
Origine e storia
Lo Château d'eau de la Gare Saint-Jean de Bordeaux, costruito tra il 1854 e il 1857 dalla Compagnie des chemins de fer du Midi, fu progettato per fornire acqua alle locomotive e ai vigili del fuoco. Situato vicino a un rotunda di manutenzione, si compone di quattro archi in pietra sormontati con serbatoi in metallo di 100 m3 ciascuno. La sua architettura, evocando un antico viadotto, è alta 15 metri per 18 metri.
Disuso nel 1994 con la chiusura del sito industriale, il monumento è stato quasi distrutto nel 2010 durante il progetto Euratlantic. Salvato grazie ad una mobilitazione del patrimonio, è stato registrato con i Monumenti Storici il 12 luglio 2018. Divenne poi il cuore del nuovo quartiere Citernes, con un restauro previsto per il 2022, integrando la sua struttura come elemento decorativo centrale.
I quattro serbatoi, accessibili da scale strette e barre metalliche, sono stati collegati a una valvola e sistema di contrappeso. Entro il 2020, anche se sovrastante dalla vegetazione, la struttura in pietra e i soffietti rimasero solidi. Il sito, precedentemente frequentato da 1.750 lavoratori specializzati nella riparazione di locomotive a vapore, simboleggia l'età dell'oro ferroviario di Bordeaux.
L'indirizzo ufficiale del monumento, 54 rue Amédée Saint-Germain, è stato completamente protetto dal 2018. Nell'agosto del 2024, i lavori di restauro erano ancora in corso per valorizzare questa singolare testimonianza dell'industria ottocentesca nella Nuova Aquitania.
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