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Origen e historia

The Château d'eau de la Gare Saint-Jean de Bordeaux, built between 1854 and 1857 by the Compagnie des chemins de fer du Midi, was designed to supply water to locomotives and firefighters. Situado cerca de una rotonda de mantenimiento, consta de cuatro arcos de piedra rematados con tanques de metal de 100 m3 cada uno. Su arquitectura, evocando un antiguo viaducto, es de 15 metros de altura por 18 metros de largo.

Desuso en 1994 con el cierre del sitio industrial, el monumento fue casi destruido en 2010 durante el proyecto Euratlantic. Ahorrado gracias a una movilización patrimonial, fue registrado en los Monumentos Históricos el 12 de julio de 2018. Luego se convirtió en el corazón del nuevo distrito de Citernes, con una restauración prevista para 2022, integrando su estructura como elemento decorativo central.

Los cuatro tanques, accesibles por escaleras estrechas y barras metálicas, estaban conectados a un sistema de válvula y contrapeso. Para 2020, aunque sobrecrecido por la vegetación, la estructura de piedra y las campanas seguían siendo sólidas. El sitio, anteriormente frecuentado por 1.750 trabajadores especializados en la reparación de locomotoras de vapor, simboliza la edad de oro ferroviario de Burdeos.

La dirección oficial del monumento, 54 rue Amédée Saint-Germain, está totalmente protegida desde 2018. En agosto de 2024, el trabajo de restauración aún estaba en marcha para mejorar este testimonio único de la industria del siglo XIX en Nueva Aquitania.

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