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起源と歴史

Ille-et-VilaineのMinihic-sur-RanceにあるLandriaisドライドックは、20世紀初頭に建てられた驚くべき海上建物です。 1908年にニューファンドランドを含む大規模な漁船の修理のための成長するニーズを満たすために、ビルダーFrançois Lemarchandによって建てられました。 木材で作られた規模と建築で、ヨーロッパでユニークで、船の船の船体に触発された全長45mの楕円形の形状を採用しました。 その閉鎖システムは、クロスオークスによってブロックされた2つの胎児で構成され、大規模なボート、ブレストとシェルブール間の希少性を同時に収容することができます.

ドライドックは、Saubostファミリーによって1850年に設立され、フランソイズ・レマチャンドによって1880年に引き継がれ、ランダリアスの造船所の産業歴史の一部です。 1905年、昭和40年(1908年)、昭和40年(1910年)に建立し、海軍修理施設を整備するために土地の小包を占拠する許可を得ました。 ドリスとモーターボートの建設を専門とするこのサイトは、ダバントエンジンのおかげで1920年代の電動化で進化し続けています。 ホールド、第二次世界大戦までのサービスにおいて、1996年以来、リハビリテーションを続けてきました.

乾燥したドックのアーキテクチャは、約20の絡み合った棒がカルファットエッジで覆われた木製プランクフレームに残ります。 船舶を持ち上げるためにレールを装備し、パパッシング、木材または板金で近くのワークショップや倉庫、インフラを補完しました。 造船所として活動しているサイトは、伝統的な造船技術の創意工夫に目撃しています。 船の弓を収容するために、その下流端は、胎児のドアによって閉鎖され、そのレイアウトは、時代の海上ニーズへの適応を示しています.

Landriaisドライドックは、ブリタニーの高海釣りの黄金の時代にリンクし、例外的な海上産業遺産を体現しています。 歴史的建造物の碑文は、その技術と歴史的価値を強調し、その最近のリハビリテーションは、20世紀初頭の海軍のノウハウのこのユニークな証言を保存しています。 本サイトは、今日の協会によって運営され、現在は居住地のままであり、Duvantエンジンやホイストレールなどの元の要素を観察することが可能であり、ローカル経済の中心的役割を果たしています.

1971年に11名を雇用した造船所は、帆船の建設からレクリエーションおよび漁船の維持まで、技術的および経済発展に適応しました。 2015年に、彼は15人の従業員を持っていた、現代のツールを統合しながら、クラフトの伝統を貫く。 ドライドックは、隣接するワークショップと専門ツール(ソー、プランター、ウィンチ)を備え、ブレットネイビーのサービスで、ほぼ1世紀と半数の中断のない活動を反映したコヒーレントセットを形成します.

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