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Ursprung und Geschichte

Das Landriais Trockendock, befindet sich im Minihic-sur-Rance in Ille-et-Vilaine, ist ein bemerkenswertes maritimes Gebäude im frühen zwanzigsten Jahrhundert gebaut. Es wurde 1908 vom Bauherr François Lemarchand errichtet, um den wachsenden Anforderungen an die Reparatur von großen Fischereifahrzeugen, einschließlich Neufundland, gerecht zu werden. Einzigartig in Europa durch seine Größe und Architektur komplett aus Holz, es war 45 Meter lang und nahm eine ovale Form, inspiriert von den Hüllen von Schiffen. Sein Schließsystem, bestehend aus zwei Vantalen, die durch Kreuzeiche blockiert werden, erlaubt, große Boote aufzunehmen, eine Rarität zwischen Brest und Cherbourg zu der Zeit.

Das Trockendock ist Teil der Industriegeschichte der Landriais Werft, 1850 von der Familie Saubost gegründet und 1880 von François Lemarchand übernommen. 1905 erhielt er die Erlaubnis, ein Grundstückspaket zu besetzen, um eine Schiffsreparatur zu etablieren, die im Jahre 1908 in Betrieb genommen wurde. Der Standort, der sich auf den Bau von Doris und Motorbooten spezialisierte, entwickelte sich in den 1920er Jahren durch einen Duvant Motor, der heute noch sichtbar ist. Der Dienst bis zum Zweiten Weltkrieg wurde rehabilitiert und seit 1996 geschützt.

Die Architektur der trockenen Docks liegt auf einem Holzplankrahmen, mit etwa zwanzig verflochtenen Polen mit einem Kalottenrand bedeckt. Nahe Werkstätten und Lager in Parpaing, Holz oder Blech, ausgestattet mit Schienen, um Schiffe zu heben, ergänzt die Infrastruktur. Der Standort, der noch als Werft aktiv ist, bezeugt die Einfallsreichtum traditioneller Schiffsbautechniken. Sein stromabwärtiges Ende, geschlossen durch eine vantale Tür, und sein Layout, um den Bogen der Schiffe zu beherbergen, illustriert seine Anpassung an die maritimen Bedürfnisse der Epoche.

Die Landriais Trockendock verkörpert ein außergewöhnliches maritimes industrielles Erbe, verbunden mit dem goldenen Zeitalter der Hochseefischerei in der Bretagne. Seine Inschrift in historischen Denkmälern unterstreicht seinen technischen und historischen Wert, während seine kürzliche Rehabilitation bewahrt dieses einzigartige Zeugnis des Marine-Know-how des frühen zwanzigsten Jahrhunderts. Der heute von einem Verein verwaltete Standort bleibt ein lebendiger Ort, wo es immer noch möglich ist, originale Elemente wie den Duvant-Motor oder die Hebeschienen zu beobachten, die an seine zentrale Rolle in der lokalen Wirtschaft erinnern.

Die Werft, die 1971 11 Personen beschäftigte, wurde an technologische und wirtschaftliche Entwicklungen angepasst, vom Bau von Segelbooten bis zur Wartung von Freizeit- und Fischereifahrzeugen. Im Jahr 2015 hatte er 15 Mitarbeiter, die eine Handwerkstradition fortführen und dabei moderne Werkzeuge integrieren. Das Trockendock mit seinen benachbarten Werkstätten und spezialisierten Werkzeugen (Säge, Planer, Winden) bildet ein zusammenhängendes Set, das fast ein Jahrhundert und eine Hälfte der ununterbrochenen Aktivität im Dienst der Breton Marine widerspiegelt.

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