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Origen e historia

El puente Roby, situado en Felletin en el departamento de Creuse, es una obra medieval cuyos primeros registros datan de 1447 bajo el nombre de puente-soubre, citado en el Terrier des Chaités. Este puente, construido sobre el río Creuse, tenía dos arcos centrales en arcos rotos, característicos de la arquitectura gótica, así como picos de chaperona. Su nombre actual, Roby Bridge, se le atribuyó en el siglo XVI, con referencia a un residente local cuyo molino estaba cerca.

A lo largo de los siglos, el puente ha sufrido varios daños y reparaciones. En 1793 el consejo de Felletin autorizó al ingeniero de los puentes y Chaussées a utilizar los materiales de las torres de fortificación destruidas para su restauración. Dos años más tarde, en 1795, el ingeniero Maniguet preparó una estimación de 9.001 libras para reparar el puente Roby y otro trabajo, el Pont des Malades. El gerente de construcción, el ciudadano de Taste, a continuación, propugnó sustituir a los capataces triangulares por estructuras circulares más resistentes.

El trabajo continuó a principios del siglo XIX, con una estimación del ingeniero Planier en 1804 para consolidar la primera pila, los parapetos y los anteojos. En 1809, un decreto prefectural identificó una presa cercana como la principal causa de la degradación repetida. Finalmente, en 1861, se otorgó una importante campaña de restauración para salvar el edificio, antes de que se agregara al Inventario Suplementario de Monumentos Históricos el 15 de junio de 1926. Hoy en día, el puente apoya la carretera departamental D992 y conserva sus cuatro arcos, dos en el medio del hangar y dos en arcos rotos, así como sus mansos de antemano.

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