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起源和历史

Charles-de-Gaulle大桥是巴黎塞纳河的当代跨越工程,于1996年启用. 它连接了第12个arrondissement (Van-Gogh Street)与第13个区(Austerlitz Quai),回应了解封Austerlitz大桥并连接里昂站和Austerlitz站的需要. 它由路易·阿雷奇和罗曼·卡拉辛斯基签署设计,吸引出一翼白色钢铁飞机,并配有离散电池以适应地貌.

这座桥是巴黎东南部城市发展的一部分,特别是在法国国家比布利奥瑟克和贝尔西区周围. 其于1986年通过的项目还旨在为车站之间(最终由于技术和财政原因被放弃)的相距运输到来做准备. 2016年,RATP测试了里昂站和奥斯特利茨站之间的自主穿梭.

桥名向夏尔·戴高乐(1890-1970),法兰西共和国将领和总统致敬. 与附近的行人桥(Senghor, Beauvoir)不同,它仍然是巴黎所建的最后一座公路桥. 其战略位置由奥斯特利茨地铁站(Gare d'Austerlitz metro station)服务,使其成为巴黎交通的关键轴.

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