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起源と歴史

カルモン門は、14世紀と15世紀の間に建てられ、ヴァンヌの第二のエンクロージャの一部でした。デューク・ジョンIVの衝動の下で建てられ、南に都市の防衛を強化しました。 閉じた町をカルモンの南東地区につなぎ、ハーフシェイブタワー、矢印のドローブリッジ、mâchicoulisによってコマンドされた二重通路(文字と歩行者)によって保護されました。 その3番目のレベル, 今、破壊しました, 屋根の下に高い部屋を収容しました, トロペットタワーのそれに似ています, 覆われた円形の道で.

ゲートは、ポートへのアクセスを容易にするために設計された1624のセントビンセントゲートの開口部の後にその戦略的役割を失いました。 17世紀には、カルモンの門の正面にロックが建てられ、地下運河を経由してガムベッタ広場に渡されたバネス(ラ・マルレ)の川の流れを調節しました。 18世紀には、バルブファミリーは、ホテル・ラゴールチェ(フォーマー・ヘミン城)に隣接するパビリオンに向かうプロムナードに北の中庭を回しました。 1624年以降に閉塞した門は、昭和4年(1992年)に正式に復元され、壁面を陰影角に繋げる.

現代の仕事は、そのアクセシビリティと構造的完全性を維持するために求められている。 2018-2019年では、古い木橋は錬鉄構造に置き換えられ、施設(隣接、舗装、歩行を除去)は、移動性を低下させる人々にアクセスできるようにします。 1927年以来、歴史的な記念碑として分類されたカルモン・ゲートは、中世の防衛機能と現代的な都市再生の間、バルブ要塞の進化を示しています.

その歴史は、フランスのブルターニュの統合後、ジョンIVの人口統計的拡大、戦略的低下(1532)、および13世紀と9世紀の都市化に関連する変化を反映しています。 キャリッジドアの下に沈む間、カレツは、コルベレーションの古いガードボディに、洗面所の目に見える爪は、バックドアの存在を示唆している間、おそらく漏れやマルレの小さなボートのための桟橋として使用しました.

カルモン門は、トランペットタワー(1597)やガーヌスプル(1626-1628)などの要素を含むより広い要塞の複合体の一部であり、南東のアクセスを保護しています。 歴史的記念碑としてのその分類、ラムパートの他の部分と一緒に、19世紀と20世紀の部分的な破壊にもかかわらず、ブルターニュで最も保存された都市エンクロージャでその遺産の重要性を強調しています.

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