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Principales cifras

Origen e historia

El pórtico de la Grulla Negra, construido en Nantes entre 1942 y 1943 durante la ocupación, fue una grúa de martillo destinada a los edificios Dubigion de Chantenay. Se utilizó para armar buques, incluidos los arrastres, los cargadores y los submarinos, reemplazando un antiguo equipo de elevación menos eficiente. Su capacidad de elevación oscilaba entre 5 y 13 toneladas dependiendo del rango.

En agosto de 1944, durante la liberación de Nantes, el ejército alemán saboteó el puerto, destruyendo la grúa al 95%. Reconstruido entre 1944 y 1946 gracias a los fondos de daños de guerra, fue restaurado al servicio en 1947. Una tormenta en 1948 causó su caída en un arrastre, retrasando su reutilización hasta principios de 1950. Funcionaba hasta 1967, cuando se transfirieron las actividades navales.

Comprada por la ciudad de Nantes en 2012, la grúa negra es hoy un testimonio del patrimonio industrial local. Alistado en los Monumentos Históricos en 2021, fue restaurado en 2022. Su porche de hormigón armado, carriles y paradas están protegidos, al igual que la cercana grúa amarilla, otro vestigio de los edificios de Dubigeon.

Con una masa de 110 toneladas, esta grúa no simétrica se movió en rodamientos a lo largo del muelle. Ella apareció en la película La Reine blanche (1991), ilustrando su apego a la cultura local. Su inscripción oficial en 2022 cubre todo el pórtico, su carretera y sus paradas este y oeste.

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