Remparts d'Aigues-Mortes

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Propriété de l'Etat ; propriété du département ; propriété d'une société privée

Frise chronologique

Moyen Âge central

Bas Moyen Âge

Renaissance

Temps modernes

Révolution/Empire

XIXe siècle

Époque contemporaine

1200

1300

1400

…

1900

2000

Années 1240

Construction de la tour de Constance

1240-1248

Achat du terrain

Mai 1246

Charte de la ville

1248

Départ de la croisade

1272

Contrat avec Boccanegra

1289

Devis de Moncéliard

1300

Extension des remparts

Fin du XIIIe siècle

Achèvement de la tour de Constance

1er décembre 1903

Classement historique

Aujourd'hui

Patrimoine classé

L'enceinte de la ville ; les bâtiments dits le Château ; la tour de Constance ; les terrains domaniaux contigüs à ces diverses constructions : classement par arrêté du 1er décembre 1903 - La parcelle en nature de vignes et de marais (cad. F 355p, 356p) : classement par décret du 19 juillet 1921 - La parcelle en nature de vignes, lieudit Etang de la ville (cad. F 355p) : classement par décret du 19 juillet 1921 - La parcelle F 8 : classement par arrêté du 28 juillet 1928 - Les parcelles désignées par une teinte rouge sur le plan annexé à l'arrêté (cad. F 8, 9, 10p) : classement par arrêté du 14 octobre 1929 - Les parcelles situées aux abords du front Nord-Ouest des remparts, entre la porte de la Gardette et la tour de Constance, incorporées au domaine public fluvial du port d'Aigues-Mortes (cad. E 80 à 82) : classement par arrêté du 8 janvier 1964

Personnages clés


Louis IX	Roi de France qui a initié la construction des remparts et de la ville d'Aigues-Mortes.
Guglielmo Boccanegra	Génois contracté pour la construction des fortifications et l'aménagement du port.
Philippe III	Roi de France sous le règne duquel les travaux des remparts ont été documentés.
Philippe IV	Roi de France sous le règne duquel les travaux des remparts ont été accélérés et corrigés.
Moncéliard	Sénéchal ayant établi un devis pour les travaux des remparts en 1289.

Origine et histoire des remparts

Les remparts d'Aigues-Mortes sont une enceinte de maçonnerie protégeant le centre-ville d'Aigues-Mortes (Gard, Occitanie). Le roi Louis IX acheta le terrain entre 1240 et 1248 ; la ville reçut sa charte en mai 1246 et le roi s'embarqua de ce port en 1248 pour la septième croisade. La tour de Constance, édifiée dans les années 1240 pour défendre la route d'accès au port et abriter pèlerins et marchands, n'a été complètement achevée qu'à la fin du XIIIe siècle avec l'ajout du farot. Les travaux des remparts sont documentés au début du règne de Philippe III : en 1272 un contrat avec le Génois Guglielmo Boccanegra prévoyait la construction des fortifications et l'aménagement du port contre 5 000 livres tournois ; Boccanegra mourut en 1274 et ses héritiers résilièrent le contrat. En 1289, sous Philippe IV, un devis établi par le sénéchal Moncéliard visait à accélérer et corriger les travaux alors en cours ; il précisait qu'il restait à construire 1 580 cannes et 5 pans de courtine, soit environ 650 mètres. La tour Carbonnière correspond à une troisième phase de construction, à la fin du XIIIe siècle, et autour de 1300 les remparts près de la tour de Constance s'étendaient sur quelque 1 600 mètres. L'enceinte quadrangulaire, remarquable par son état de conservation, mesure 11 mètres de hauteur et sa longueur est souvent donnée autour de 1 640 mètres ; elle est flanquée de quinze tours et percée de dix portes. Avec la tour de Constance, elle constitue un témoignage important de l'architecture militaire en milieu marécageux aux XIIIe et XIVe siècles en Europe occidentale. Les remparts, le château et la tour de Constance sont classés monuments historiques depuis le 1er décembre 1903 ; plusieurs parcelles attenantes ont été classées par la suite. La légende locale évoque Lou drapé, un cheval fabuleux qui, dit-on, faisait chaque nuit le tour des remparts et recueillait les enfants égarés. Les vues sur la fortification comprennent la saline au premier plan, la Porte de la Reine, la Porte des Cordeliers et la Tour de Villeneuve, des perspectives intérieures comme la rue Émile Zola et la Tour de Constance, la Porte de la Gardette, ainsi que des panoramas sur la partie sud-ouest des remparts et le canal du Rhône à Sète, appréciés de jour, au coucher du soleil ou de nuit.