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Origen e historia

El túnel Traversette, también conocido como pertuis du Viso, es un cruce peatonal de 75 metros de largo, excavado entre 2.900 y 2.915 metros sobre el nivel del mar bajo el paso de la Traversette, en la frontera entre Francia (Hautes-Alpes) e Italia (Piedmont). Fechado en el cuarto trimestre del siglo XV, se considera el primer avance alpino en la historia, diseñado para facilitar los intercambios transalpinos evitando los pases nevados.

La iniciativa para su construcción fue tomada por Ludovic II, Marqués de Saluces, quien comenzó a trabajar entre junio de 1479 y noviembre de 1480. El proyecto, apoyado por el rey Luis XI de Francia, el marqués de Montferrat y el señor de la Provenza, tiene como objetivo asegurar el camino de sal entre la Provenza y Piamonte, pasando por el Ducado de Savoie, entonces maestro del Col du Mont-Cenis. Sized para una mula pedregosa y un hombre doblado, redujo la ruta Grenoble-Saluces en tres días y que entre Provenza y Turín en tres semanas.

Cerrado en el siglo XVI por las tropas de Saboya, el túnel fue reabierto varias veces antes de ser redescubierto a principios del siglo XX. Restaurado en 1907 (con la ayuda del Club Alpino Italiano y el Touring Club de Francia), luego durante la Segunda Guerra Mundial y en la década de 1970, fue buscado y asegurado en 2014. Siempre práctico, se clasifica como monumento histórico en 2024-2025. Una lámpara es necesaria para cruzarla debido a su diseño sinuoso y oscuro.

En términos económicos, el túnel desempeña un papel clave en el comercio transalpino ofreciendo una alternativa a las carreteras controladas por Savoie. Su ruta evita el Col de la Traversette (2.947 m), reduciendo los riesgos asociados al clima. Hoy en día, es prestado por excursionistas y ciclistas de montaña, dando testimonio de su patrimonio histórico y funcional.

La galería francesa, incluyendo la meseta y la entrada, ha sido protegida bajo los Monumentos Históricos desde 2024. Situado en el Parque Natural de Queyras, ilustra los intercambios medievales entre los Alpes franceses e italianos, así como la ingeniería atrevida del Renacimiento Alpino.

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