时间线
1479-1480
修建隧道
修建隧道
1479-1480 (≈ 1480)
由卢多维奇二世·德·萨卢塞斯(英语:Ludovic II de Saluces)关键地发起.
XVIe siècle
萨瓦关闭
萨瓦关闭
XVIe siècle (≈ 1650)
被公爵的军队挡住.
1907
恢复和重新开放
恢复和重新开放
1907 (≈ 1907)
意大利高山俱乐部进行的工作.
2014
搜索和安全
搜索和安全
2014 (≈ 2014)
登山者可以使用隧道.
14 novembre 2024
注册历史纪念馆
注册历史纪念馆
14 novembre 2024 (≈ 2024)
护法相会.
1er octobre 2025
历史遗迹
历史遗迹
1er octobre 2025 (≈ 2025)
2024年代替登记.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
分类遗产
包括高原和出入口在内的特拉弗塞特隧道的法国画廊,位于与意大利接壤的克耶拉斯自然公园大瓦隆,位于地籍部所显示的地块0073上 120 F:由2024年11月14日的命令所铭文
主要数字
Ludovic II - 萨卢塞斯侯爵
1479-1480年任隧道指挥.
Louis XI - 法国国王
对该项目的资助.
起源和历史
特拉弗塞特地道又名"维索地道"(Pertuis du Viso)是一座长75米的行人道道道道,在法国(上阿尔卑斯省)和意大利(皮德蒙特省)接壤的特拉弗塞特口下开挖,海拔在2,900至2,915米之间. 取自于15世纪第4个季度,被认为是历史上第一个阿尔卑斯山突破口,旨在通过避免下雪来方便跨阿尔卑斯山的交流.
其建设由卢多维奇二世,萨卢塞斯侯爵提出,他在1479年6月至1480年11月开工. 这个项目得到法国国王路易十一,蒙费拉特侯爵和普罗旺斯的统治者的支持,旨在保障普罗旺斯和皮埃蒙特之间的盐道安全,同时绕过时任蒙塞尼斯上校主帅的萨沃伊公国. 他把格勒诺布尔-萨卢塞斯的路线缩短了三天 普罗旺斯和都灵之间的路线缩短了三周.
16世纪被萨沃亚尔德部队关闭,隧道多次被重新开放后再于20世纪早期被重新发现. 1907年被恢复(在意大利高山会所和法国旅游会所的帮助下),后于第二次世界大战和1970年代被搜出并保有2014年. 始终实用,被划为2024-2025年历史遗迹. 需要一盏灯来穿过它,因为灯的布局优雅而模糊.
在经济方面,隧道通过为萨沃伊控制的公路提供替代方案,在跨阿尔卑斯山贸易中起关键作用. 其路线避开了"Col de la Traversette"(2,947米),减少了与天气相关的风险. 今天,它被出行者和山地自行车手所借用,证明了它的历史和功能遗产.
包括高原和出入口在内的法国画廊自2024年起被历史遗迹所保护. 位于克耶拉斯自然公园,它展示了法国人和意大利阿尔卑斯人之间的中世纪交流,以及阿尔卑斯文艺复兴的大胆工程.
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