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Viaduc de Barajols (auch auf der Stadt Riom-ès-Montagne) à Riom-ès-Montagnes dans le Cantal

Patrimoine classé
Patrimoine ferroviaire
Viaduc
Cantal

Viaduc de Barajols (auch auf der Stadt Riom-ès-Montagne)

    Lestampe
    15400 Riom-ès-Montagnes
Viaduc de Barajol à Riom-ès-Montagnes
Viaduc de Barajols également sur commune de Riom-ès-Montagne
Viaduc de Barajols également sur commune de Riom-ès-Montagne
Viaduc de Barajols également sur commune de Riom-ès-Montagne
Viaduc de Barajols également sur commune de Riom-ès-Montagne
Viaduc de Barajols également sur commune de Riom-ès-Montagne
Viaduc de Barajols également sur commune de Riom-ès-Montagne
Viaduc de Barajols également sur commune de Riom-ès-Montagne
Viaduc de Barajols également sur commune de Riom-ès-Montagne
Crédit photo : Cramos - Sous licence Creative Commons

Timeline

XIXe siècle
Époque contemporaine
1900
2000
1892
Bauentscheidung
1902–1906
Bau von Viadukt
28 décembre 1984
Registrierung MH
26 mai 1990
Schließung des Passagiers
31 août 1991
Warenbezeichnung
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Kulturgüter

Viaduc de Barajols (Sache B3 459): Auftragseingang vom 28. Dezember 1984

Kennzahlen

Information non disponible - Keine Angabe Der Quelltext erwähnt keine spezifischen Akteure.

Ursprung und Geschichte

Das Viadukt von Barajol, auch bekannt als "Lune Sèche Viaduct", ist eine große Eisenbahnstruktur im nördlichen Cantal zwischen 1902 und 1906 für die Linie Bort-les-Orgues-Neussargues gebaut. Mit einer Länge von 317 Metern und einer Höhe von 57 Metern überquert es das Petite Rhue Tal im Cézallier Massiv, im Herzen des Auvergne Vulkanparks. Erbaut in Gneis und Basalt, ruht es auf zwölf Bögen und integriert in eine wilde Landschaft, die durch die Zucht von Rindern Salers gekennzeichnet ist.

Die Linie, die 1892 beschlossen wurde, um die Region zu räumen und die Languedoc-Weine nach Paris zu bringen, war durch Winterwetterbedingungen schnell begrenzt. Das Viadukt verlor 1990 (Traveller) und 1991 (Waren), bevor es durch den Gentiane Express-Touristenzug gespart wurde, der es zu einer Anziehungskraft machte. Es diente auch als Bühne für Filme und Fernsehsendungen.

Das Viadukt, das 1984 in den Historischen Denkmälern aufgeführt und mit dem Titel "Twentieth Century Heritage" bezeichnet wird, symbolisiert die kühne Konstruktion der Zeit, wobei die Herausforderungen der Berginfrastruktur dargestellt werden. Heute, öffentliches Eigentum, gibt es noch ein Zeugnis des industriellen und Landschaftserbes der Auvergne, zwischen Eisenbahnerbe und touristische Entwicklung.

Externe Links