Bouw van een viaduct 1902–1906 (≈ 1904)
Gebouwd in metselwerk met twaalf bogen.
28 décembre 1984
Registratie MH
Registratie MH 28 décembre 1984 (≈ 1984)
Gerangschikt 20e eeuw Historisch Monument en Erfgoed.
26 mai 1990
Sluiten van passagiers
Sluiten van passagiers 26 mai 1990 (≈ 1990)
Einde van de lijndienst.
31 août 1991
Afsluiting van goederen
Afsluiting van goederen 31 août 1991 (≈ 1991)
Eindstop van het SNCF-verkeer.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Geklasseerd erfgoed
Viaduc de Barajols (zaak B3 459): boeking bij beschikking van 28 december 1984
Kerncijfers
Information non disponible - Geen karakter geciteerd
De brontekst vermeldt geen specifieke actoren.
Oorsprong en geschiedenis
Het viaduct van Barajol, ook bekend als "Lune Sèche viaduct," is een belangrijke spoorwegstructuur in het noorden van Cantal, gebouwd tussen 1902 en 1906 voor de Bort-les-Orgues. Met een lengte van 317 meter en een hoogte van 57 meter, steekt het de Petite Rhue vallei over in het Cézallier massief, in het hart van het vulkaanpark Auvergne. Gebouwd in gneis en basalt, het rust op twaalf bogen en integreert in een wild landschap gekenmerkt door het fokken van vee Salers.
De lijn, besloten in 1892 om de regio te ontruimen en de Languedoc wijnen naar Parijs te brengen, werd snel beperkt door de winter weersomstandigheden. Het viaduct verloor zijn spoorgebruik in 1990 (reizigers) en 1991 (goederen), voordat het werd gered door de Gentiane Express toeristische trein, waardoor het een vlaggenschip attractie. Het was ook een podium voor films en televisieshows.
Het viaduct symboliseert de gedurfde techniek van de tijd en illustreert de uitdagingen van de berginfrastructuur. Vandaag de dag, openbare eigendom, is er nog steeds een getuigenis van het industriële en landschap erfgoed van de Auvergne, tussen spoorweg erfgoed en toeristische ontwikkeling.
Mededelingen
Log in om een beoordeling te plaatsen