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Faro de La Jument

Phare de la Jument
Phare de la Jument
Phare de la Jument
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Phare de la Jument
Phare de la Jument
Phare de la Jument
Phare de la Jument
Phare de la Jument
Crédit photo : Falken - Sous licence Creative Commons

Timeline

XIXe siècle
Époque contemporaine
1900
2000
1904-1911
Construcción de faro
15 octobre 1911
Incendio encendido
1917-1918
Fortalecimiento durante la guerra
26 juillet 1991
Automatización
31 décembre 2015
Registro MH
20 avril 2017
Clasificación MH
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Patrimonio clasificado

Registrado MH el 31 de diciembre de 2015. El faro del Jumento, en su totalidad, incluyendo su base, situado en el Mar Iroise en la roca Ar-Gazec, a la entrada del pasaje del Fromeur, al suroeste de la isla de Ouessant (Finistère), en el dominio público no-censario marítimo, coordenadas geográficas: 48°25'331'' N

Principales cifras

Charles-Eugène Potron - Donante Deja 400.000 francos para su construcción.
Georges Clet Heurté - Chief Engineer Dirige el trabajo de 1904 a 1911.
Théodore Malgorn - Guardian (1989) Fotografía delante de una ola gigante.
Jean Guichard - Fotógrafo Autor de las famosas fotos de 1989.
Henri Queffélec - Escritor Autor de novelas en el faro.

Origen e historia

El faro de La Jument se erigió entre 1904 y 1911 en el arrecife de Ar Gazeg ("la mare" en Breton), en Ouessant, gracias a un legado de 400.000 francos de Charles-Eugène Potron, miembro de la Société de Géographie de Paris. El propósito del proyecto era asegurar un área marítima peligrosa, donde treinta y un barcos habían sido embarcados entre 1888 y 1904, incluyendo el forro del castillo de Drummond en 1896, causando 258 muertes. El faro fue diseñado para soportar las corrientes violentas del Fromeur y completar el sistema de señalización existente, en particular con los faros Black Stone y Creac'h.

La construcción, dirigida por el ingeniero Georges Clet Heurté, estuvo marcada por condiciones extremas: sólo 52 horas de trabajo posibles en el primer año debido a tormentas y corrientes. A pesar de un retraso de siete meses, el faro se encendió el 15 de octubre de 1911, aunque los desarrollos interiores no se completaron hasta 1914. Su costo total fue de 850.000 francos, mucho más allá del legado original. A principios de 1917 aparecieron grietas, que requerían refuerzos, incluyendo un pectoral de hormigón armado y haubanes instalados en 1934.

El faro se hizo conocido en todo el mundo gracias a una fotografía de Jean Guichard tomada en 1989, mostrando al portero Théodore Malgorn frente a una ola de explosión. Automatizado en 1991, fue equipado con un sistema LED en 2015 y un panel solar en 2023. Monumento histórico en 2017, simboliza el ingenio humano y el poder del mar, con ondas récord de 24,60 metros medidos en 2017-2018. Su historia inspiró obras literarias, como las novelas Le Phare y La Lumière enchaine de Henri Queffélec.

El faro también está vinculado a tragedias marítimas, como la Catarina Stockholm de tres masas, que desapareció en 1896 cerca del arrecife. Un gwerz bretón perpetúa la memoria de este naufragio, ayudando a localizar sus restos. Hoy, el faro Jumento sigue siendo un símbolo de la lucha del hombre contra los elementos, siendo un hito esencial para la navegación en el Mar Iroese.

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