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Faro di La Jument

Phare de la Jument
Phare de la Jument
Phare de la Jument
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Phare de la Jument
Phare de la Jument
Phare de la Jument
Phare de la Jument
Phare de la Jument
Phare de la Jument
Crédit photo : Falken - Sous licence Creative Commons

Timeline

XIXe siècle
Époque contemporaine
1900
2000
1904-1911
Costruzione di faro
15 octobre 1911
Accensione antincendio
1917-1918
Rafforzamento durante la guerra
26 juillet 1991
Automazione
31 décembre 2015
Registrazione MH
20 avril 2017
Classificazione MH
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Patrimonio

Registrato MH il 31 dicembre 2015. Il faro del Giumento, nella sua interezza, compresa la sua base, situato nel Mar Iroise sulla roccia Ar-Gazec, all'ingresso del passaggio del Fromeur, a sud-ovest dell'isola di Ouessant (Finistère), sul dominio pubblico marittimo non-cadaster, coordinate geografiche: 48°25'331' N

Dati chiave

Charles-Eugène Potron - Donatore Lascia 400.000 franchi per la sua costruzione.
Georges Clet Heurté - Ingegnere capo Dirige il lavoro dal 1904 al 1911.
Théodore Malgorn - Guardian (1989) Fotografato davanti a un'onda gigantesca.
Jean Guichard - Fotografo Autore delle famose immagini del 1989.
Henri Queffélec - Scrittore Autore di romanzi sul faro.

Origine e storia

Il faro di La Jument fu eretto tra il 1904 e il 1911 sulla scogliera di Ar Gazeg ("la mare" a Breton), al largo di Ouessant, grazie ad un'eredità di 400.000 franchi di Charles-Eugène Potron, membro della Société de Géographie de Paris. Lo scopo del progetto era quello di garantire una zona marittima pericolosa, dove trentauno navi erano state naufragate tra il 1888 e il 1904, tra cui il liner del castello di Drummond nel 1896, causando 258 morti. Il faro è stato progettato per resistere alle violente correnti del Fromeur e completare il sistema di segnalazione esistente, in particolare con i fari Black Stone e Creac'h.

La costruzione, guidata dall'ingegnere Georges Clet Heurté, è stata caratterizzata da condizioni estreme: solo 52 ore di lavoro possibili nel primo anno a causa di tempeste e correnti. Nonostante un ritardo di sette mesi, il faro è stato acceso il 15 ottobre 1911, anche se gli sviluppi interni non sono stati completati fino al 1914. Il suo costo totale era di 850.000 franchi, ben oltre l'eredità originale. All'inizio del 1917 apparvero crepe, che richiedevano rinforzi, tra cui un pettorale in cemento armato e haubans installati nel 1934.

Il faro divenne noto in tutto il mondo grazie ad una fotografia di Jean Guichard scattata nel 1989, mostrando il portiere Théodore Malgorn di fronte ad un'onda lampeggiante. Automatizzato nel 1991, è stato dotato di un sistema LED nel 2015 e di un pannello solare nel 2023. Annodato monumento storico nel 2017, simboleggia sia l'ingegno umano che la potenza del mare, con onde record di 24.60 metri misurate nel 2017-2018. La sua storia ha ispirato opere letterarie, come i romanzi Le Phare e La Lumière enchaine di Henri Queffélec.

Il faro è anche legato alle tragedie marittime, come la Catarina di Stoccolma a tre maglie, scomparsa nel 1896 vicino alla barriera corallina. Un gwerz di Breton ha perpetuato la memoria di questo naufragio, aiutando a localizzare il suo relitto. Oggi, il faro di Giumento rimane un simbolo della lotta dell'uomo contro gli elementi, pur essendo un punto di riferimento essenziale per la navigazione nel Mar Iroese.

Collegamenti esterni