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起源和历史

科尔马火车站是一座标志性的铁路纪念碑,建于20世纪初. 1907年由德国管理而成立,它取代了1840年由巴塞尔的斯特拉斯堡铁路公司投入服务的第一个站. 其建筑以丹茨克火车站为灵感,融合了"新艺术"(Art Nouveau),"新哥特"(Neo-Gothic)和"新复兴"(Neo-Renaissance)等风格,拥有令人印象深刻的36米高的贝勒.

现站房以灰色砂岩和红砖砌筑而成,以原始雕塑和有污点的玻璃装饰,现已被部分毁坏. 它象征了当时德国的影响,1918年后帝国鹰等元素被城市的武器所取而代之. 该建筑在1984年被登记为历史纪念碑,经过了几次翻修,特别是Jean Le Gac在1991年用当代玻璃窗进行翻修.

该站在阿尔萨蒂安铁路网中起关键作用,服务线路通往斯特拉斯堡,穆尔豪斯,巴塞尔等区域目的地. 它也是窄轨线路的节点,现在缺失了. 第一次世界大战后,她由法国管理(SNCF),二战期间再由德国人管理,再返回法国.

客运大楼有分等级的候车室和历史性的自助餐厅,反映了站台的社会和经济重要性. 被摧毁于1944年的被污染的玻璃窗最初代表了城镇大门或埃吉斯海姆村等地的地标. 今天,车站仍然是一个重要的铁路枢纽,由TGVs和TER服务,同时保持了它的建筑遗产.

科尔马尔仓库建于1878年,于1907年扩建,是当时铁路活动激烈的证明. 二战期间被轰炸后,随着1950年代线路电气化而下降. 1904年投入使用的货运站也逐渐衰落,自2000年代起部分设施被使用.

科尔马站于2004年被改建为广场,2005至2007年间建成了西站台,融合了历史遗产和现代化. 它仍然是阿尔萨斯动荡历史的象征,介于法国和德国的影响之间,是旅行者和地方生活的中心地.

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