Timeline

Patrimonio

Dati chiave

Origine e storia

La stazione ferroviaria di Colmar è un monumento ferroviario iconico costruito all'inizio del XX secolo. Inaugurato nel 1907 sotto l'amministrazione tedesca, sostituì una prima stazione messa in servizio nel 1840 dalla Strasbourg Railway Company di Basilea. La sua architettura, ispirata alla stazione ferroviaria di Dantzig, unisce gli stili Art Nouveau, Neo-Gothic e Neo-Renaissance, con un impressionante campanile di 36 metri.

L'attuale stazione, costruita in arenaria grigia e mattoni rossi, è decorata con sculture originali e vetrate, ora parzialmente distrutta. simboleggia l'influenza tedesca del tempo, con elementi come l'aquila imperiale sostituita dopo il 1918 dalle armi della città. L'edificio, registrato come monumento storico nel 1984, è stato sottoposto a diversi lavori di ristrutturazione, in particolare nel 1991 con vetrate contemporanee di Jean Le Gac.

La stazione ha svolto un ruolo chiave nella rete ferroviaria di Alsazia, servendo linee a Strasburgo, Mulhouse, Basilea e altre destinazioni regionali. Era anche un nodo per linee strette, ora mancante. Dopo la prima guerra mondiale, andò sotto la direzione francese (SNCF), poi in tedesco durante la seconda guerra mondiale, prima di tornare in Francia.

L'edificio passeggeri, con le sue sale d'attesa di classe e il suo buffet storico, riflette l'importanza sociale ed economica della stazione. Le vetrate originali, distrutte nel 1944, rappresentavano simboli locali come il cancello della città o il villaggio di Eguisheim. Oggi la stazione rimane un importante hub ferroviario, servito da TGV e TER, mantenendo il suo patrimonio architettonico.

Il deposito Colmar, costruito nel 1878 e ampliato nel 1907, è una testimonianza dell'intensa attività ferroviaria del tempo. Bombato durante la seconda guerra mondiale, declina con l'elettrificazione delle linee negli anni '50. La stazione di trasporto, che è stata messa in servizio nel 1904, ha anche sperimentato un graduale declino, con alcune delle installazioni inutilizzate dal 2000.

La stazione di Colmar, con la sua piazza ristrutturata nel 2004 e il suo padiglione ovest costruito tra il 2005 e il 2007, unisce il patrimonio storico e la modernità. Resta un simbolo della storia turbolenta dell'Alsazia, tra influenze francesi e tedesche, e un luogo centrale per i viaggiatori e la vita locale.

Collegamenti esterni