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起源と歴史

アバルの港の水塔は、アミアンズにある、18世紀半ばに建設された油圧建物で、飲料水の都市の成長の必要性を満たしています。 当時、中世の井戸は、人口、職人の活動、火災の危険を養うのに十分ではなかった。 1731年から1751年までオフィスにいたインテンダン・ジャック・ベルナード・チャウヴェルリンは、この水城や公共の噴水を含む野心的なプロジェクトを立ち上げ、美化と都市の近代化の願望をマークしました.

1749年に「公共の噴水の確立に関する記憶」は、ライムスの数学の教授、アミアンスの市長の要求で出版されました。 この技術文書は、プロジェクトの基礎を敷設し、その後、油圧アーキテクチャに特化した軍事エンジニアであるJean Sirebeau、パリのFontainerier、Bernard Forest de Bélidorなどの専門家によって評価されます。 選択したプロジェクトは、ジャン=ジャック・ジュメル=Riquier、起業家、ガーデナー=フォンテーナー・アミエノワの1751年に承認された計画でした.

建物は1751年2月にサイモン・デュプラットに授与されましたが、ファサードは当初より装飾され、設計者のマチュリン・ル・カルペンティエによって簡素化されました。 油圧システムは、車輪によって動力を与えられた27メートルの高さの水柱に残りますが、1779年のような干ばつの間に効果が証明されました。 19世紀には、セージビエンホイールの1865年の設置を含む近代化が導入され、アミエンエンジニアが設計した蒸気システムが導入され、Saint-Michel工場の利益のために1937年に完成した.

四角形の石造りの建物は貝形の中央ニッチのような水そっくりのモチーフと飾られた正面を特徴としています。 インサイドでは、油圧システムの残量が過去の動作を把握することが可能となります。 2017年の歴史的な記念碑にランクインし、現在はアミアンズ・メトロポールの水サービスを所有し、都市水管理技術の進化を反映しています.

この水城の重要性は、その実用的有用性を超えて行く:それは、歴史的なドミニク・マソニエが指摘するように、革新的な技術的成果のために、自治体の誇りを体現しています。 その歴史は、インフラのコスト、水不足、持続可能なソリューションの検索、人口統計的に経済的に成長した都市で、時間の問題を反映しています.

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