Logo Musée du Patrimoine

Alle Franse erfgoed ingedeeld naar regio's, departementen en steden

Waterkasteel à Amiens dans la Somme

Somme

Waterkasteel

    1 Boulevard du Port d'Aval
    80000 Amiens
Château deau
Château deau
Château deau
Château deau
Château deau
Château deau
Crédit photo : Chabe01 - Sous licence Creative Commons

Tijdlijn

Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1700
1800
1900
2000
1731-1751
Kantoor van Chauvelin
1749
Bekendmaking van het memorandum
1er février 1751
Goedkeuring van de plannen
25 février 1751
Begin van de werkzaamheden
1779
Kritische droogte
1865
Modernisering van het systeem
1937
Ontmantelen
3 mars 2017
Historische classificatie
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Geklasseerd erfgoed

Het gehele waterkasteel, de muur die de binnenplaats op de haven van Aval sluit met zijn voetgangersingang en de overblijfselen van het Sagebien wiel, gebouw per bestemming, gelegen in het gebouw aan de achterkant van het waterkasteel, zoals afgebakend op het plan gehecht aan het decreet (Box VA 51): inschrijving bij order van 3 maart 2017

Kerncijfers

Jacques-Bernard Chauvelin - Van 1731 t/m 1751 Initiator van Amiens verfraaiingen.
Père Féry - Hoogleraar wiskunde Auteur van het Geheugen over fonteinen.
Bernard Forest de Bélidor - Militair ingenieur Expert in hydraulische architectuur.
Jean-Jacques Jumel-Riquier - Ondernemer en architect Fabrikant van de watertoren.
Mathurin Le Carpentier - Parijse architect Auteur van vereenvoudigde gevels.
Jean Sirebeau - Fontainerier de Paris Advies gegeven om projecten te evalueren.
Dominique Massounie - De geschiedenis van de architectuur Analyseert het symbolische belang van het monument.

Oorsprong en geschiedenis

De watertoren van de haven van Aval, in Amiens, is een hydraulisch gebouw gebouwd in het midden van de achttiende eeuw om tegemoet te komen aan de groeiende behoefte van de stad aan drinkwater. In die tijd waren de middeleeuwse putten niet langer voldoende om de bevolking, de ambachtelijke activiteiten en brandrisico's te voeden. Intendant Jacques-Bernard Chauvelin, die van 1731 tot 1751 in functie was, lanceerde een ambitieus project, waaronder dit waterkasteel en de openbare fonteinen, wat een verlangen naar verfraaiing en stedelijke modernisering markeert.

In 1749 werd een "Memoir on the installation of public fonteins" gepubliceerd door pater Féry, hoogleraar wiskunde aan Reims, op verzoek van de burgemeester van Amiens. Dit technische document legt de basis voor het project, dat vervolgens zal worden geëvalueerd door deskundigen als Jean Sirebeau, een Parijse fontainerier, en Bernard Forest de Bélidor, een militair ingenieur gespecialiseerd in hydraulische architectuur. Het geselecteerde project was dat van Jean-Jacques Jumel-Riquier, ondernemer en tuinman-fontainer Amienois, wiens plannen in 1751 werden goedgekeurd.

Het gebouw werd toegekend aan Simon Duprat in februari 1751, terwijl de gevels, aanvankelijk meer ingericht, werden vereenvoudigd door architect Mathurin Le Carpentier. Het hydraulische systeem rust op een 27 meter hoge waterkolom, aangedreven door een wiel, maar bleek niet effectief tijdens droogtes, zoals die van 1779. In de 19e eeuw werden moderniseringen ingevoerd, waaronder de installatie in 1865 van een Sagebien wiel, een stoomsysteem ontworpen door een Amien ingenieur, voordat de definitieve ontmanteling in 1937 ten behoeve van de Saint-Michel fabriek.

Het vierkante, kalksteen gebouw beschikt over een gevel versierd met water-achtige motieven, zoals een schelpvormige centrale niche. Binnen, de overblijfselen van het hydraulische systeem maken het mogelijk om de werking in het verleden te begrijpen. In 2017 werd een historisch monument opgericht, dat nu de waterservice van Amiens Métropole herbergt en de evolutie van stedelijke waterbeheertechnieken weerspiegelt.

Het belang van dit waterkasteel gaat verder dan zijn praktische nut: het belichaamt de gemeentelijke trots voor een innovatieve technische prestatie, zoals de historicus Dominique Massounie benadrukt. Zijn geschiedenis weerspiegelt ook de uitdagingen van die tijd, tussen de kosten van infrastructuur, het tekort aan water en het zoeken naar duurzame oplossingen, in een stad die demografische en economische groeide.

Externe links