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Ex fabbrica Marcel Bloch à Déols dans l'Indre

Crédit photo : Dominique Robert Repérant - Sous licence Creative Commons

Timeline

XIXe siècle
Époque contemporaine
1900
2000
1936-1939
Costruzione di impianti
mars 1939
Produzione iniziale MBloch 151/152
mars 1944
Bombardamenti alleati
1991
Monumento storico
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Patrimonio

440, 378, 384, 384, 318, 418, 418, 418, 418, 418, 418, 418, 418, 418, 418, 418, 418, 418, 418, 418, 418, 418, 418, 418, 418, 418, 418, 418, 418, 418, 418, 418, 418

Dati chiave

Marcel Bloch (Dassault) - Produttore industriale e aereo Sponsor e fondatore della fabbrica.
Georges Hennequin - Architetto capo Designer di piani e facciate.

Origine e storia

L'ex fabbrica Marcel Bloch, costruita tra il 1936 e il 1939 a Deols nei pressi di Châteauroux, incarna una sintesi audace tra funzionalità industriali e ricerca estetica. Progettato dall'architetto Georges Hennequin, amico di Marcel Bloch (futuro Dassault), unisce un partito classico — una corte d'onore monumentalizzata da portali e scale — con innovazioni moderne ispirate alla Bauhaus e alla Scuola di Amsterdam. I laboratori, caratterizzati da rotunde di vetro e facciate di mattoni rossi o di cemento rivestito, riflettono l'organizzazione razionale della produzione serie di cacciatori MBloch 151 e 152, realizzati a partire dal marzo 1939.

Il sito, situato nel campo aperto a 3 km da Deols, ha incontrato le linee guida del Ministero dell'Aria per la produzione aeronautica strategica. La fabbrica, impiegando fino a 2.000 lavoratori, fu bombardata nel marzo 1944 dagli Alleati e ricostruita allo stesso modo da Hennequin. Dopo la guerra, divenne SNCASO (Société Nationale des Constructions Aéronautiques du Sud-Ouest), prima di essere convertito in una zona industriale dell'aeroporto. Gli edifici, registrati con i Monumenti Storici nel 1991, illustrano l'architettura industriale degli anni '30, segnando un dialogo tra tradizione e avanguardia.

L'insieme architettonico si distingue per la sua consistenza nonostante la sua diversità: volumi semicircolari in vetrate, set di materiali (brick, cemento, pietra), e una tavolozza cromatica a contrasto. La pista di volo, accessibile da scale precedentemente rivestite con box box, ha evidenziato la vocazione operativa del sito. Oggi, i laboratori e gli uffici, conservati nel loro stato originale, casa industriale e terziario attività sotto la gestione della Camera di Commercio e Industria Indre. La fabbrica rimane una grande testimonianza dell'innovazione tecnica e architettonica del periodo interbellico in Francia.

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