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Ehemalige Mirabeau Hängebrücke dans le Vaucluse

Vaucluse

Ehemalige Mirabeau Hängebrücke


    84120 Mirabeau
Ancien pont suspendu de Mirabeau
Ancien pont suspendu de Mirabeau
Ancien pont suspendu de Mirabeau
Ancien pont suspendu de Mirabeau
Ancien pont suspendu de Mirabeau
Ancien pont suspendu de Mirabeau
Ancien pont suspendu de Mirabeau
Ancien pont suspendu de Mirabeau
Ancien pont suspendu de Mirabeau
Ancien pont suspendu de Mirabeau
Ancien pont suspendu de Mirabeau
Crédit photo : Yelkrokoyade - Sous licence Creative Commons

Timeline

Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1800
1900
2000
1831
Einweihung der ersten Hängebrücke
1843 (2 novembre)
Millennial Flut Zerstörung
1845
Wiederaufbau der Hängebrücke
1935
Ersatz durch eine Betonbrücke
17 août 1944
Zerstörung durch Widerstände
1988 (6 juillet)
Ranking von MH-Batterien
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Kulturgüter

Siehe Gemeinde de : Jouques (13)

Kennzahlen

Jean-François Théophile Sauzet - Ingenieur und Händler Gestaltet die Hängebrücke von 1831.
Chaffard - Neue Händler in 1845 Wiederaufnahme der Post-Trial-Management.
Antoine Sartorio - Skulptur der 1935er Brücke Autor der Abteilungsas-Reliefs.

Ursprung und Geschichte

Mirabeaus Hängebrücke zwischen Vaucluse und Bouches-du-Rhône wurde gebaut, um eine mittelalterliche Wanderfähre zu ersetzen, die seit dem 13. Jahrhundert verwendet wird. Dieser strategische Ort, in der Parade Canteperdrix, sah mehrere Brücken, die durch die Flut Durance zerstört wurden (1440, 1635, 1843, 1881), was die Herausforderungen widerspiegelte, die dieser Fluss an den Extremflüssen gestellt hat. Die aktuellen Pfähle, die 1845 nach dem Zusammenbruch der Brücke von 1835 gebaut wurden, sind die letzten Überreste der Arbeit von Jean-François Théophile Sauzet, die sich durch ihre Neoroman-Portale auszeichnet.

Die erste Hängebrücke, die 1831 mit einer Reichweite von 150 Metern geliefert wurde, wurde 1843 von einer Flut entfernt. 1845 rekonstruiert, wurde Chaffard nach einem Prozess zwischen Sauzet, der sich weigerte, allein die Reparaturkosten zu tragen, gewährt. Die Maut, lukrativ, verdiente 28 000 Francs pro Jahr für eine Investition von 210.000 Francs. Während des Ersten Weltkriegs wurde die Brücke 1935 durch eine Stahlbetonstruktur, die mit Skulpturen verziert wurde, die die vier Reifeabteilungen symbolisieren, zerstört und ersetzt.

Während des Zweiten Weltkriegs brachen die Widerstände am 17. August 1944 die Brücke hoch, um den deutschen Rückzug zu verhindern. Drei Tage später wurde von den Alliierten eine provisorische Brücke installiert. Die 1947 umgebaute Hängebrücke wurde 1989 durch die aktuelle Plattenbrücke endgültig ersetzt. Die neo-römischen Pfähle von 1845, die 1988 als historische Denkmäler klassifiziert wurden, erinnern heute an diese turbulente Geschichte, die mit den strategischen und wirtschaftlichen Einsätzen der Durance Kreuzung verbunden ist.

Die Website ist auch mit einem beliebten provenzalischen Lied verbunden, Bei Mirabèu Brücke, evozieren eine lokale Legende, wo ein junges Lavendel Mädchen, Catharina, verliert einen Ring von einem Ritter angeboten. Diese Melodie mit okzitanischen Varianten illustriert das immaterielle Kulturerbe, das mit dem Denkmal verbunden ist. Die Friesen der alten Säulen, die die benachbarten Abteilungen (Alpes-de-Haute-Provence, Bouches-du-Rhône, Var, Vaucluse) repräsentieren, sind nun in der Nähe des aktuellen Giersystems ausgesetzt.

Externe Links