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起源和历史

由阿尔萨特建筑师古斯塔夫·乌姆本斯托克(Gustave Umbenstock)建于1922年的勒瓦尔花罗天塔是一座出自奥勒诺耶-艾梅里站的铁路站台的古代换乘塔. 其高50米,并结合了钢筋混凝土和铸铁结构,由四面钟顶. 其建筑体现了一战后北方铁路公司标准化的标准设计,使被破坏的基础设施现代化.

塔楼分为六层,每层为专为一特定功能:底层有缆室,店铺,车间,厕所,技术室(可变和接力),顶部有30平米的全景控制室. 支撑钟表的混凝土立方体为建筑冠冕,而陶瓷则装饰其基座和箭头. 它说明了当时的技术创新,摩斯开关系统允许远程机动来保障特工的安全.

该塔自1999年12月31日起被评为历史纪念地,见证了德·桑布雷河在20世纪的密集铁路活动. 它是由罗斯柴尔德家族拥有的按照北铁道公司计划建造的11个佛罗伦萨塔之一. 其建筑师Umbenstock通过网络副总工程师Raoul Dautry接受委托,在无地地上重建铁路站点,如Aulnoye-Aymeries.

该塔还象征了一战后的重建,并有标准化的矿藏(如:Lens,Bethune,Lille-Déliverance)来优化网络盈利能力. 他的煤炭滑行于1980年代消失,他回忆起他的后勤作用. 今天,它仍然是上法兰西岛工业遗产的标志,与铁路黄金时代相接.

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