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Kulturgüter

Kennzahlen

Ursprung und Geschichte

Der Florentiner Turm von Leval, der 1922 vom elsässischen Architekten Gustave Umbenstock erbaut wurde, ist ein alter Schaltturm aus den Bahnhöfen der Aulnoye-Aymeries-Station. Es ist 50 Meter hoch und kombiniert eine Stahlbeton- und Gusseisenstruktur, die von einer vierseitigen Uhr überragt wird. Seine Architektur spiegelt die von der Northern Railway Company nach dem Ersten Weltkrieg standardisierten Standarddesigns wider, um die zerstörte Infrastruktur zu modernisieren.

Der Turm ist in sechs Etagen unterteilt, die jeweils einer bestimmten Funktion gewidmet sind: Kabelraum im Erdgeschoss, Shop, Werkstatt, WC, technische Räume (Fuß- und Relais) und ein Panorama-Kontrollraum von 30 m2 oben. Ein Betonwürfel, der die Uhren trägt, krönt das Gebäude, während Keramik seine Basis und Pfeil schmücken. Es illustriert die technische Innovation der Zeit, mit einem Mors Switch-System, das entfernte Manöver ermöglicht, Agenten zu sichern.

Der Turm ist seit dem 31. Dezember 1999 als historisches Denkmal eingestuft und bezeugt die intensive Eisenbahntätigkeit des Val de Sambre im 20. Jahrhundert. Es ist eine von elf Kopien von Florentines Türmen gebaut nach den Plänen der North Railway Company, im Besitz der Familie Rothschild. Sein Architekt Umbenstock wurde über Raoul Dautry, stellvertretender Chefingenieur des Netzwerks, beauftragt, Bahnhöfe auf unbeladenem Land wieder aufzubauen, wie in Aulnoye-Aymeries.

Der Turm symbolisiert auch den Wiederaufbau nach dem ersten Weltkrieg mit standardisierten Lagerstätten (z.B. Lens, Bethune, Lille-Déliverance) zur Optimierung der Netzrentabilität. Seine in den 1980er Jahren verschwundene Kohlerutsche erinnerte an seine logistische Rolle. Heute ist es ein Zeichen des industriellen Erbes der Hauts-de-France, verbunden mit dem goldenen Zeitalter der Schiene.

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