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Gefunden à Fumel dans le Lot-et-Garonne

Lot-et-Garonne

Gefunden

    3 Avenue de l'Usine
    47500 Fumel
Crédit photo : CHRISTIAN AIRIAU - Sous licence Creative Commons

Timeline

Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1800
1900
2000
1847
Erster Betrieb
1870
Installationsblasmaschine
1874
Kauft von Société Métallurgical du Périgord
1914-1918
Kraftstofferzeugung
1935
Pont-à-Mousson Partnerschaft
1941
Namensänderung
1968
3. hochofen
1987
Hochöfen stoppen
2009
Historisches Denkmal
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Kulturgüter

Die Blasmaschine sowie das Gebäude, das sie beherbergt (Box AE 414): Klassifizierung nach Bestellung vom 3. September 2009

Kennzahlen

Information non disponible - Kein Zeichen in den Quellen benannt Die Archive erwähnen kollektive Rollen (Arbeiter, Ingenieure).

Ursprung und Geschichte

Die in der Lot-et-Garonne gelegene Fumel-Gründe ist ein großer Industriekomplex, der in der 2. Hälfte des 19. Jahrhunderts von der Société Métallurgical du Périgord geschaffen wurde. Ursprünglich auf die Herstellung von Eisenbahnanlagen spezialisiert, Diversifizierung seine Produktion auf Wasserrohre, städtische Gasschnabel und Werkzeugmaschinen. Das Gelände, das von Schiene und Fluss serviert wird, erstreckt sich über 240.000 m2 (von denen 80.000 m2 gebaut werden) und umfasst Stein-, Ziegel- oder Metallwerkstätten sowie ein Wasserkraftwerk und ein Arbeiterhaus.

Im Jahre 1870 installierte die Gießerei eine in England gebaute Watt-Blower-Maschine, um ihre Hochöfen zu treiben. Diese Doppelwaagemaschine aus Gusseisen und Bronze (200 PS, 10 Meter breit), arbeitet bis 1954, bevor sie 1986 wiederhergestellt wird. Während des Ersten Weltkriegs trug die Fabrik zum Kriegsanstrengung bei, indem sie Schalen machte. In der Mitte des Krieges modernisierte sie mit Hilfe der Pont-à-Mousson-Gründer (1935), baute eine hydroelektrische Staumauer (1940-1942) und spezialisierte sich auf Hemden für Schiffsmotoren und Automobile.

Von 1945 bis 1969 investierte die Société Minière et Métallurgical du Périgord (die 1970 Tochtergesellschaft von Saint-Gobain wurde) stark: ein dritter Hochofen (1968) erhöhte die Produktionskapazität auf 100.000 Tonnen/Jahr. Der Standort beschäftigt in den 1970er Jahren bis zu 4.000 Mitarbeiter (mit Subunternehmern) vor dem Rückgang der Hochöfen (1987). Heute, die Fabrik, umgebaut in die Autogießerei (Société Aquitaine de Fonderie Automobile, 1988), hält wichtige Erbe Elemente wie die Blasmaschine als Monument Historique im Jahr 2009 und die Arbeiterstädte zwischen 1940 und 1964 gebaut.

Externe Links