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Patrimonio

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Origine e storia

La fonderia Fumel, situata nella Lot-et-Garonne, è un vasto complesso industriale creato nella seconda metà del XIX secolo dalla Société Métallurgical du Périgord. Originariamente specializzata nella produzione di attrezzature ferroviarie, diversifica rapidamente la sua produzione a tubi d'acqua, becchi di gas urbani e macchine utensili. Il sito, servito da ferrovia e fiume, si estende 240.000 m2 (80.000 m2 di cui sono costruiti) e comprende laboratori di pietra, mattoni o metallo, così come una centrale idroelettrica e alloggiamenti dei lavoratori.

Nel 1870, la fonderia installò una macchina a soffiatore di tipo Watt, costruita in Inghilterra, per alimentare i suoi altiforni. Questa doppia bilanciatrice, realizzata in ghisa e bronzo (200 cavalli, 10 metri di larghezza), opera fino al 1954 prima di essere restaurata nel 1986. Durante la prima guerra mondiale, la fabbrica contribuì allo sforzo di guerra facendo conchiglie. A metà guerra, si ammodernamento con l'aiuto delle Fondazioni Pont-à-Mousson (1935), costruendo una diga idroelettrica (1940-1942) e specializzandosi in camicie per motori e automobili marini.

Dal 1945 al 1969, la Société Minière et Métallurgical du Périgord (che divenne filiale di Saint-Gobain nel 1970) investì pesantemente: un terzo altoforno (1968) aumentò la capacità produttiva a 100.000 tonnellate all'anno. Il sito impiega fino a 4.000 dipendenti (con subappaltatori) negli anni '70 prima del calo degli altiforni (disponibili nel 1987). Oggi, la fabbrica, convertita nella fonderia dell'automobile (Société Aquitaine de Fonderie Automobile, 1988), conserva importanti elementi di patrimonio come la soffiatrice classificata come Monument Historique nel 2009 e le città operaie costruite tra il 1940 e il 1964.

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