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起源和历史

波尔多-巴斯蒂德火车站前身为奥尔良火车站,于1852年9月20日启用以容纳巴黎-波尔多铁路. 它位于巴斯蒂德区的Quai des Quayries上,标出洛蒙至波尔多-巴斯蒂德线的581.7公里. 由建筑师Darru和工程师Pépin-le-Haleur所设计,其新古典主义建筑使其成为了19世纪头端站的典型例子,其图案为U形,外观装饰有角亭和半玫瑰花.

该站自开通起,就为法国铁路网发挥了关键作用. 1853年,它迎来了从巴黎出发的第一批列车,1860年,加隆大桥(被称作"埃菲尔大桥")上方的桥梁允许与圣让站连接. 然而到1861年,其部分客运量被转移至后者,降低了其重要性. 车站维持了当地交通,直到1951年才在1950年其金属大厅被破坏后于1990年被废弃.

该建筑现由波尔多·梅特罗波勒所拥有,已部分保存. 它的外观,屋顶,以及北翼的候车室(带有原来的装饰)自1984年起被划入历史古迹. 2014年拆除的相邻货运站已让位于现代基础设施,而原客运站则被改建为电影和餐饮专用空间,反映出其适应当代遗产.

其建筑体现了波尔多新古典主义,有多立克柱,平板石等元素,墙体中部有开口. 尽管一些元素(道德地位,大厅)已经消失,但该地仍然是法国铁路历史的象征. 该站也与建筑师达鲁(英语:Darru)和工程合作者佩平-勒-哈勒德(英语:Pépin-le-Haleur)等人物相接.

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