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起源と歴史

BellicourtのTouage博物館は、地下のRiquevalで使用される牽引技術、長さ5,670メートルのトンネルチャネルの歴史に専念しています。 1810年4月、1801年と1810年の間に建設されたこのトンネルは、サン・クエンティン運河がベルクール、ボニー、ベルクールのアメリカン・メモリアルの村を渡ることを可能にします。 十分な換気の欠如のために、バージはトウトラックによって牽引されるだけで、運河の底に置いた8キロと96トンのチェーンに取り付けるウィンチボートを移動することができます.

もともとは、そのデッキに乗る馬のおかげで運営されている最初のタワー、ルーガイロ。 蒸気モデルに交換され、1906年以降、電気タオルで吸煙の問題を解決しました。 2.5km/hの平均速度で2〜3時間続く交差は、セーラーが休息し、パンケーキやフライパンを共有し、音楽を再生することを可能にします。 このシステムは、チャネルのトラフィックの減少にもかかわらず、世界中で最後の1つが運用を維持します.

Bellicourtの博物館は、このエンブレマティックテクニックを提示します, 航海可能なフランスのVoiesは、電動ボートの通過を可能にするために機械換気のインストールを研究しながら、. 1日100隻の船の交通に欠かせない「リクヴァル」の軌跡は、この産業遺産は、ユニークなエンジニアリングと、かつてないほどのノウハウを目撃しています.

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