Bau der Arc-et-Senans-Saline 1775-1779 (≈ 1777)
In der Nähe des Waldes von Chaux gebaut.
1788
Austausch von Rohrleitungen
Austausch von Rohrleitungen 1788 (≈ 1788)
Von Holz bis Gusseisen.
fin XVIIIe siècle
Bau des Rohres
Bau des Rohres fin XVIIIe siècle (≈ 1895)
21 km zur Sole gefahren.
1982 et 2009
Klassifizierung der UNESCO
Klassifizierung der UNESCO 1982 et 2009 (≈ 2009)
Geschütztes Salz und Überreste.
29 décembre 2009
Registrierung historischer Denkmäler
Registrierung historischer Denkmäler 29 décembre 2009 (≈ 2009)
Jacken aus dem Saumoduct maskiert.
2013
Erstellung des Gabelweges
Erstellung des Gabelweges 2013 (≈ 2013)
Touristische Route auf der alten Route.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Kulturgüter
Siehe Gemeinde Salins-les-Bains (39)
Kennzahlen
Denis François Dez - Geometer
Hersteller des Saumoduct.
Claude-Nicolas Ledoux - Architekt
Autor von Arc-et-Senans Saline.
Gabelous - Salt Customs
Überwachte die Fluglinien.
Ursprung und Geschichte
Die Salins-les-Bains Saumoduct in Arc-et-Senans, die Ende des 18. Jahrhunderts gebaut wurde, war ein 21 km unterirdisches Rohr, das Sole aus der Salins-les-Bains-Saline (Jura) in die Arc-et-Senans-Saline (Doubs) transportiert. Letztere, zwischen 1775 und 1779 in der Nähe des Waldes von Chaux gebaut, um den Mangel an Holz in Salinen zu beheben, hatte keine Salzquellen. Das Projekt, unter der Leitung des Vermessungsleiters Denis François Dez, wurde entworfen, um Holzressourcen zu sparen, indem es die Sole durch ein 500-Meter-Abteilungsgebäude konzentrierte, vor der Lagerung in einem 900-m3-Tank.
Die Route des Saumoduct folgte den Flüssen der Furiause und dem Loue, überquerende Gemeinden wie Rennes-sur-Loue und Port-Lesney. Das System wurde 1788 durch Gusseisenrohre ersetzt, um Verluste zu begrenzen. Sechs "Haus der Kontrolle" (einschließlich der von Perrichon nach Port-Lesney) markieren den Weg, der von Gabelous überwacht wird, um den Diebstahl der Sole durch die falschen Saueriers zu bekämpfen. Die Mauerwerke, wie das Perrichonbecken, sind seit 2009 als historische Denkmäler aufgeführt.
Während des Ersten Weltkriegs wurden die Gusseisenrohre abgebaut, um den Waffenwerken Metall zu liefern. Heute verfolgt der Gabelous Trail, der 2013 gebaut wurde, dieses industrielle Erbe mit 15 informativen Zeichen. Salins-les-Bains und Arc-et-Senans-Salines sowie die Überreste des Saumoduct werden als UNESCO-Weltkulturerbe (1982 und 2009) eingestuft, was die technische und wirtschaftliche Ingenuität der Periode widerspiegelt.
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