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Patrimonio clasificado

Principales cifras

Origen e historia

El Salins-les-Bains Saumoduct en Arc-et-Senans, construido a finales del siglo XVIII, fue un tubo subterráneo de 21 km diseñado para transportar salina del Salins-les-Bains saline (Jura) al salino Arc-et-Senans (Doubs). Este último, construido entre 1775 y 1779 cerca del bosque de Chaux para remediar la escasez de madera en Salins, no tenía fuentes de sal. El proyecto, liderado por el agrimensor Denis François Dez, fue diseñado para ahorrar recursos de madera mediante la concentración de salmuera a través de un edificio de graduación de 500 metros, antes del almacenamiento en un tanque de 900 m3.

La ruta del Saumoducto siguió los ríos del Furiause y el Loue, cruzando comunas como Rennes-sur-Loue y Port-Lesney. Originalmente compuesto por troncos huecos de árboles, el sistema fue reemplazado en 1788 por tubos de hierro fundido para limitar pérdidas. Seis "casas de control" (incluyendo la de Perrichon a Port-Lesney) marcan la ruta, monitoreada por gabelosos para combatir el robo de salmuera por los falsos sauereros. Los restos de la mampostería, como la cuenca del Perrichon, han sido catalogados como monumentos históricos desde 2009.

Durante la Primera Guerra Mundial, las tuberías de hierro fundido fueron desmanteladas para suministrar metal a las plantas de armas. Hoy, el Sendero Gabeloso, construido en 2013, traza este patrimonio industrial con 15 signos informativos. Salins-les-Bains y Arc-et-Senans salines, así como los restos del Saumoduct, se clasifican como Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO (1982 y 2009), lo que refleja la ingenio técnico y económico del período.

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