Tijdlijn

Geklasseerd erfgoed

Kerncijfers

Oorsprong en geschiedenis

Het Salins-les-Bains Saumoduct in Arc-et-Senans, gebouwd aan het einde van de 18e eeuw, was een 21 km ondergrondse pijp ontworpen om pekel te vervoeren van de Salins-les-Bains zoutoplossing (Jura) naar de Arc-et-Senans zoutoplossing (Doubs). Deze laatste, gebouwd tussen 1775 en 1779 in de buurt van het bos van Chaux om het tekort aan hout in Salins te verhelpen, had geen zoutbronnen. Het project, geleid door landmeter Denis François Dez, werd ontworpen om houtvoorraden te besparen door pekel te concentreren door middel van een 500 meter graduatie gebouw, voorafgaand aan opslag in een 900-m3 tank.

De route van het Saumoduct volgde de rivieren van de Furiause en de Loue, over de gemeenten zoals Rennes-sur-Loue en Port-Lesney. Oorspronkelijk samengesteld uit holle boomstammen, werd het systeem in 1788 vervangen door gietijzeren buizen om verliezen te beperken. Zes "huizen van controle" (waaronder die van Perrichon naar Port-Lesney) markeren de route, gecontroleerd door Gabelous om diefstal van pekel te bestrijden door de valse saueriers. Het metselwerk, zoals het stroomgebied van Perrichon, wordt sinds 2009 als historische monumenten beschouwd.

Tijdens de Eerste Wereldoorlog werden de gietijzeren pijpen ontmanteld om metaal aan de wapenfabrieken te leveren. Vandaag de dag, de Gabelous Trail, gebouwd in 2013, volgt dit industriële erfgoed met 15 informatieve tekens. Salins-les-Bains en Arc-et-Senans zoutoplossingen, evenals de overblijfselen van het Saumeduct, worden geclassificeerd als UNESCO World Heritage Sites (1982 en 2009), die de technische en economische vindingrijkheid van de periode weerspiegelen.

Externe links