Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
主要数字
François Lescot - 汽车司机
1926年获得第一届马恩大奖赛冠军.
Jean Behra - 汽车司机
1952年在Gordini上在马恩大奖赛上取胜.
Juan Manuel Fangio - 一级方程式冠军
1954年在梅赛德斯-奔驰W196上取胜.
Jean Alesi - 飞行员和大使
在纪念活动中进行了方吉奥的W196.
Patrick Sinibaldi - 作者和历史学家
已编写 * Circuit de Reims* (2006),参考书.
Henri Pescarolo - 传奇飞行员
出席纪念活动(2008-2009年).
起源和历史
雷姆斯-盖克电路又名雷姆斯电路,由香槟汽车俱乐部(Automobile Club de Champagne)组织,于1926年为马恩大奖赛而创建. 最初全长7,816公里,在Thillois和Gueux村之间使用省道(D26,D27)和National 31. 其三角路线以三道长直线和三道标志性弯道(Gueux, La Garenne, La Bonne Encounter)为标志,以速度和壮观的滑行而成为了著名的回路. 组织者逐渐改变了环境,砍倒了树木并拆除了房屋来制造漏洞并增强安全.
1938年,该巡回赛在法国汽车俱乐部(Automobile Club de France)的赞助下主办了首届法国大奖赛,后于1950年成为首届"一级方程式"正式赛事的舞台. 1952年至1954年间,进行了大扩建:一座避开盖克村的坡道(1952年将路线缩短为7,198公里),后又修建了东北坡道,1953年全长达8,347公里,现在有5个弯道. 其中包括钢筋混凝土摊等可持续基础设施(1928年),1953年重建的中央展馆和1956年所建的旋转展出面板. 然而,该线路在1972年因财政原因关闭了,此前曾承办过14起法国大奖赛和摩托车赛事,直到1972年6月.
