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Ursprung und Geschichte

Der Pont Neuf ist trotz seines Namens die älteste Brücke in Paris. Sein Bau, der 1577 unter Henry III beschlossen wurde, begann 1578 mit der Verlegung des ersten Steins durch den König selbst, in Gegenwart von Catherine de Medici und Louise de Lorraine. Die Arbeit, unterbrochen durch den politischen Aufruhr der Liga (1588-1598), wieder 1599 unter Henry IV und endete 1607. Diese Brücke zeichnet sich durch ihre Abwesenheit von Häusern, eine erste in Paris, und seine Gehsteige schützen Fußgänger, sowie seine halbrunden Balkone Wohnung Geschäfte.

Die Nine Bridge ist auch durch technische und symbolische Innovationen gekennzeichnet. Es ist die erste Pariser Brücke, die die Seine vollständig überquert, die linke Bank, die rechte Bank und die Insel der Cité verbindet. 1614 wurde eine Reiterstatue von Henry IV, in Auftrag von Mary of Medici und von John von Bologna und Pietro Tacca, eingeweiht. Gegründet während der Revolution, wurde es 1818 durch eine Replik durch Lemot ersetzt. Die Brücke ist auch berühmt für ihre 381 Mascarronen, grotesken Skulpturen inspiriert von der Mythologie, und für die Pumpe der Samaritaine (1602-1608), Paris' erste Wasserhebemaschine, die den Louvre und die Tuileries gefüttert.

Im Laufe der Jahrhunderte wurde Pont Neuf ein emblematischer Ort für das Pariser Leben. Es wurde 1889 als historisches Denkmal gelistet und 1991 mit den Ufern der Seine als UNESCO-Welterbe aufgeführt. 1985 wurde sie von Christo und Jeanne-Claude "gepackt" und 1994 von Kenzo geblüht. Ein Symbol der Moderne in seiner Zeit inspirierte er Maler (Turner, Renoir, Monet), Filmemacher (Bresson, Carax) und Architekten, während er einen Ort der Erinnerung blieb, wie die Wahrzeichen der Flut 1910 bewiesen.

Seine Architektur, mit ihren sieben Bögen auf dem großen Arm und fünf auf der kleinen Armseite, sowie seine Candelabras entworfen von Victor Baltard im Jahre 1854, machen es ein Modell der Technik und Ästhetik. Die Körbe, die ursprünglich von Läden besetzt wurden, wurden im 19. Jahrhundert veröffentlicht, und die Mascarronen, obwohl durch Kopien ersetzt, erinnerten sich an ihr künstlerisches Erbe. Heute, nach einer kompletten Restaurierung 2007, bleibt Pont Neuf ein Symbol von Paris, das Geschichte, Kunst und Innovation verbindet.

Der Brückenboden war Gegenstand zahlreicher abgebrochener architektonischer Projekte, wie ein altes Forum von Nicolas de l'Espine im Jahre 1662 vorgeschlagen, oder ein Napoleonischer Obelisk im Jahre 1810. Die Statue von Henry IV, geschmolzen 1792, wurde dank eines Abonnements unter Louis XVIII wieder aufgebaut. Im Jahr 2023 beherbergte die Brücke sogar eine Modeparade für Louis Vuitton, die ihren zeitlosen Status als wichtige kulturelle und historische Stätte illustrierte.

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