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Origen e historia

El Pont Neuf, a pesar de su nombre, es el puente más antiguo de París todavía de pie. Su construcción, decidida en 1577 bajo Enrique III, comenzó en 1578 con la colocación de la primera piedra por el rey mismo, en presencia de Catalina de Medici y Louise de Lorena. El trabajo, interrumpido por la agitación política de la Liga (1588-1598), reanudó en 1599 bajo Enrique IV y terminó en 1607. Este puente se distingue por su ausencia de casas, una primera en París, y sus aceras que protegen a los peatones, así como sus balcones semicirculares que albergan tiendas.

El Puente Nueve también está marcado por innovaciones técnicas y simbólicas. Es el primer puente parisino para cruzar completamente el Sena, conectando el banco izquierdo, el banco derecho y la isla de la Cité. En 1614, se inauguró una estatua ecuestre de Enrique IV, comisionada por María de Medici y realizada por Juan de Bolonia y Pietro Tacca. Fundada durante la Revolución, fue reemplazada en 1818 por una réplica debido a Lemot. El puente también es famoso por sus 381 mascaronas, esculturas grotescas inspiradas en la mitología, y por la bomba de la Samaritaine (1602-1608), la primera máquina de elevación de agua de París, que alimenta el Louvre y las Tullerías.

Con los siglos, Pont Neuf se convirtió en un lugar emblemático para la vida parisina. Fue catalogado como monumento histórico en 1889 y catalogado como Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO en 1991 con las orillas del Sena. En 1985, fue "envasado" por Christo y Jeanne-Claude, y en 1994 fue florecido por Kenzo. Un símbolo de la modernidad en su tiempo, inspiró a pintores (Turner, Renoir, Monet), cineastas (Bresson, Carax) y arquitectos, mientras permanecía un lugar de memoria, como lo demuestran los hitos de la inundación de 1910.

Su arquitectura, con sus siete arcos en el brazo grande y cinco en el brazo pequeño, así como sus candelabras diseñadas por Victor Baltard en 1854, lo convierten en un modelo de ingeniería y estética. Las canastas, originalmente ocupadas por tiendas, fueron liberadas en el siglo XIX, y los mascarones, aunque reemplazados por copias, recordaron su patrimonio artístico. Hoy, después de una restauración completa en 2007, Pont Neuf sigue siendo un símbolo de París, combinando historia, arte e innovación.

La planta del puente fue objeto de numerosos proyectos arquitectónicos abortados, como un antiguo foro propuesto por Nicolas de l'Espine en 1662, o un obelisco napoleónico en 1810. La estatua de Enrique IV, fundida en 1792, fue reconstruida gracias a una suscripción bajo Luis XVIII. En 2023, el puente albergaba incluso un desfile de moda para Louis Vuitton, que ilustraba su estatus atemporal como un importante sitio cultural e histórico.

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