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起源と歴史

ポン・ヌフは、その名にもかかわらず、パリで最も古い橋です。 その建設は、ヘンリー3世の1577年に決定し、王自身によって最初の石の敷設で1578年に始まり、キャサリン・ド・メディチとルイ・ド・ロルレヌの存在下で始まりました。 この作品は、Henry IVの下で1599年に再開し、1607年に終了した、リーグの政治混乱によって中断された。 この橋は、パリで初めての住宅や歩行者を保護する歩道、半円のバルコニーの住宅店で区別されます.

Nine Bridgeは、技術的で象徴的な革新によってもマークされています。 セーヌを完全に横断する最初のパリシアン橋で、左岸、右岸、シテ島を結ぶ。 1614年、ヘンリーIVの絶え間ない彫像、メディチのマリアによって委嘱され、ボローニャとピエトロ・タッカのヨハネによって作られた。 1818年にレモットのレプリカに置き換えられました。 橋はまた、そのために有名です 381 マカロン, 神話に触発されたグロテスク彫刻, そして、Samaritaineのポンプのために (1602-1608), パリの最初水持ち上がる機械, ルーブルとTulileriesを供給しました.

何世紀にもわたって、ポンヌフはパリの人生の象徴的な場所になりました。 1889年に歴史ある記念碑にリストされ、1991年にユネスコ世界遺産に登録され、セーヌの銀行が登録されました。 1985年、ChristoとJane-Claudeの「パッケージ」で、1994年にKenzoが開花しました。 当時の近代の象徴として、彼は画家(Turner、Renoir、Monet)、映画制作者(Bresson、Carax)と建築家に触発され、1910年の洪水のランドマークによって証拠として、メモリの場所を残している.

そのアーキテクチャは、大きな腕に7つのアーチと小さな腕の側に5つ、1854年にVictor Baltardによって設計されたカンデラブラスで、エンジニアリングと美学のモデルを作る。 当初は店に占領されたバスケットは、19世紀にリリースされ、マスカロンは、その芸術的な伝統を想起させるが、コピーに置き換えられました。 ポン・ヌフは、2007年に完成した修復後、歴史、芸術、革新を組み合わせて、パリの象徴です.

橋床は、1662年にニコラス・デ・エルスマによって提案された古代のフォーラム、または1810年にナポレオニック・オベリスクなど、多数の中絶の建築プロジェクトの主題でした。 1792年に溶けたヘンリーIVの像は、ルイXVIIIのサブスクリプションのおかげで再建されました。 2023年、ブリッジは、ルイ・ヴィトンのファッションパレードを主催し、その時代を超越した地位を主要な文化的かつ歴史的なサイトとして捉えました.

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