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Origine e storia

Il Pont Neuf, nonostante il suo nome, è il ponte più antico di Parigi ancora in piedi. La sua costruzione, decisa nel 1577 sotto Enrico III, iniziò nel 1578 con la posa della prima pietra da parte del re stesso, alla presenza di Caterina de Medici e di Luigia di Lorena. L'opera, interrotta dal tumulto politico della Lega (1588-1598), riprese nel 1599 sotto Enrico IV e terminò nel 1607. Questo ponte si distingue per la sua assenza di case, una prima a Parigi, e i suoi marciapiedi che proteggono i pedoni, così come i suoi balconi semicircolari negozi di alloggi.

Il Nine Bridge è caratterizzato anche da innovazioni tecniche e simboliche. È il primo ponte parigino a attraversare completamente la Senna, collegando la riva sinistra, la riva destra e l'isola della Cité. Nel 1614 fu inaugurata una statua equestre di Enrico IV, commissionata da Maria dei Medici e realizzata da Giovanni di Bologna e Pietro Tacca. Fondata durante la Rivoluzione, fu sostituita nel 1818 da una replica a causa di Lemot. Il ponte è famoso anche per i suoi 381 mascarons, sculture grottesche ispirate alla mitologia, e per la pompa della Samaritaine (1602-1608), prima macchina di sollevamento dell'acqua di Parigi, che alimentava il Louvre e le Tuileries.

Nel corso dei secoli, Pont Neuf divenne un luogo emblematico della vita parigina. È stato classificato come monumento storico nel 1889 e classificato come patrimonio mondiale dell'UNESCO nel 1991 con le rive della Senna. Nel 1985 fu "confezionato" da Christo e Jeanne-Claude, e nel 1994 fu fiorito da Kenzo. Un simbolo di modernità nel suo tempo, ha ispirato pittori (Turner, Renoir, Monet), registi (Bresson, Carax) e architetti, pur rimanendo un luogo di memoria, come testimoniano i punti di riferimento del fiume 1910.

La sua architettura, con i suoi sette archi sul grande braccio e cinque sul lato braccio, così come i suoi candelabri progettati da Victor Baltard nel 1854, lo rendono un modello di ingegneria ed estetica. I cesti, originariamente occupati da negozi, sono stati rilasciati nel XIX secolo, e i mascarons, anche se sostituiti da copie, hanno ricordato il suo patrimonio artistico. Oggi, dopo un restauro completo nel 2007, Pont Neuf rimane un simbolo di Parigi, unendo storia, arte e innovazione.

Il ponte fu oggetto di numerosi progetti architettonici aborti, come un antico forum proposto da Nicolas de l'Espine nel 1662, o un obelisco napoleonico nel 1810. La statua di Enrico IV, fusa nel 1792, fu ricostruita grazie ad un abbonamento sotto Luigi XVIII. Nel 2023, il ponte ha ospitato anche una sfilata di moda per Louis Vuitton, illustrando il suo status senza tempo come un importante sito culturale e storico.

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