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起源と歴史

ノイヴィディック・ライトハウスは、オウサント島を離れたイヴィディグ・ロックのエツヴァスにある、初の完全自動灯台です。 1912年から1936年にかけて、極端な条件にもかかわらず、その構造は、1910年に決定しました。激しい電流、サンゴ礁、アクセス不能。 現場の人員なしで操作するように設計され、時間のための主要な革新は、Creacshの灯台からのリモート・コントロールされた照明および健全なシステムと.

エンジニアのピゴードとモンディニーによって導かれる作品や、ドライバー・ヒューレットは、技術的で地理的な困難によりゆっくりと進行しています。 コンクリートベルトはついに35.5mの八角形のタワーの基盤を増強します。 灯台には、主要な電気ライト、ガス非常灯、コンプレッサーを搭載したフォグホーンが装備されています。 2つのコンクリートタワーによって支えられるケーブル車および頭上式の送電線によってアクセスは提供されます.

灯台は1936年に委託され、第二次世界大戦中にドイツ軍によって退去される前に4年のみ操業されました。 メンテナンスの腐食と欠如は、1943年にケーブルの故障につながり、サイトにアクセスできないようにしました。 戦争後、1953年までにサービスに戻る試み、新しい電気ケーブルがインストールされたとき。 1958年にヘリコプターの滑走路が整備されました.

1968年と1971年の間に、灯台は改装されました。木製のプラットフォームは合金構造に置き換えられ、電源はガスの利点のために放棄されました。 1996年に、9つの太陽電池パネルおよび電池はLighthouseのautonomousを作りました。 2017年に歴史的な記念碑をランク付けし、技術革新と海上課題へのレジリエンスを象徴しています。 今日、イロワーズ海に看板の戦略的なポイントが残っています.

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